『左右前側(cè)翼子板均發(fā)生變形,打開(kāi)車門需要花費(fèi)些力氣』
車輛外觀 | |
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前機(jī)艙變形 | 潰縮變形 |
前懸是否位移 | 有位移 |
翼子板變形情況 | 已變形 |
前風(fēng)擋玻璃是否保持完好 | 有裂紋 |
A柱變形情況 | 否 |
B柱變形情況 | 否 |
C柱變形情況 | 否 |
車頂部變形情況 | 沒(méi)有變形 |
車底部門檻梁變形情況 | 沒(méi)有變形 |
前排假人坐姿 | 駕駛席假人稍向左偏;副駕駛座假人保持完好 |
后排假人坐姿 | 身體保持完好,手臂擺動(dòng)較大 |
備注 | 車架剛度有待加強(qiáng) |
車輛本身碰撞后表現(xiàn)尚可,碰撞后,四門均能正常打開(kāi)(但需花費(fèi)些力氣),這將有利于發(fā)生碰撞后車上人員的迅速逃生。
車輛內(nèi)部 | |
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氣囊是否打開(kāi) | 均打開(kāi) |
假人頭部接觸點(diǎn) | 駕駛員和副駕駛頭部接觸點(diǎn)準(zhǔn)確 |
內(nèi)飾板破損情況 | 無(wú) |
假人膝部及小腿接觸點(diǎn) | 留有清楚的接觸痕跡 |
是否有尖銳物體出現(xiàn) | 否 |
前排座椅受損情況 | 保持完好 |
后排假人受損情況 | 小腿和車內(nèi)有接觸 |
后排座椅情況 | 保持完好 |
備注 | 前懸變形可能致使前排駕駛員與乘客腿部受傷 |
『駕駛員膝蓋處可能受傷』
『副駕駛座乘客小腿和手套箱接觸明顯』
前排乘客和駕駛員小腿受傷痕跡的發(fā)生則與安全帶和碰撞車架剛度有著直接關(guān)系,從碰撞現(xiàn)場(chǎng)看,安全帶表現(xiàn)良好,并未出現(xiàn)脫扣等現(xiàn)象,但是從車架底盤來(lái)看,整車元寶梁則有一定變形,從碰撞中控臺(tái)多處受擠壓破損也可以看出碰撞后車架曾發(fā)生一定的變形。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: