從121到馬自達2 小馬駒20年歷程回顧

于聲遠

2007年12月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 即將在國內上市的全新馬自達2

　　今年上半年，馬自達正式推出了全新一代的馬自達2車型，并于7月率新投放日本市場。全新的馬自達2一改原來偏向MPV的造型，從外形上看，全新Mazda2是定位于年輕消費者的一款現(xiàn)代感十足、頗具運動風格的小型車，車長3880mm，車寬1690mm。

　　動力方面，全新Mazda2將搭載三款新研制的汽油發(fā)動機，功率分別為1.3升55千瓦/75馬力；1.3升63千瓦/84馬力；1.5升76千瓦/103馬力。

　　日本本土市場上的新馬自達2頂級配置車型中甚至還配備了帶撥片換擋功能的CVT無極變速器，并且可以模擬7速手動模式，這對喜歡馬自達操控性的消費者來說無疑充滿了誘惑。

　　經過20多年的不斷發(fā)展，全新一代的馬自達2即將正式來到正式登陸國內。對于新車的外形、配置以及操控我們都給予了很高期望。馬自達2能否開創(chuàng)國內小型車市場的新格局，讓我們共同關注。（文/汽車之家于聲遠）

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馬自達2 2007款 1.3L 自動時尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.70秒	40.70米	--升
測試文章：操控很在行/動力較吃虧測馬自達2 1.3
評測編輯-韓路：	馬自達2真是個操控非常有意思的小型車，操控極限極高，同時韌性的懸掛讓我們感受到了駕控的樂趣。但是我不能對它的市場情況抱有太高期望，當1.6升對手206僅賣7.2萬元的時候，1.3升的小車賣8.38萬真是略有點高，可以預計的是08年馬自達2價格會有松動，大家可以再觀望一下！
評測編輯-王苦公：	千呼萬喚的馬自達2只能用精彩來形容。光憑靚麗的外觀就能吸引不少年輕人，內飾的設計也很出色，即有活力又比較實用，做工也不錯，符合小型車的定位和用戶需求。不過1.3升發(fā)動機和整車不太匹配，操控很有樂趣但動力稍弱，并且發(fā)動機噪音偏大，1.5升車型應該會更好。目前的售價還不能完全令人滿意，如果能再貼近用戶些就更好了。
評測編輯-孟慶嘉：	駕駛馬自達2的感覺真是挺不錯的！扎實、穩(wěn)健并擁有同級車中很難找到的駕駛樂趣，至少目前是這樣；車身/內裝設計符合年輕、運動的定位；動力方面盡管日常駕駛夠用，但對于不錯車身的調教來說，實在有些拖后腿的感覺，另外，它的價格也缺乏吸引力。

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