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新寶馬X3中國上市 售價57.8萬和66.5萬

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  新BMW X3車型參數(shù)配置:

車型圖片
基本參數(shù) 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
車型名稱: 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
報價: 57.80萬 66.50萬
品牌: 寶馬 寶馬
級別: SUV SUV
發(fā)動機: 2.5L 218馬力 L6 3.0L 272馬力 L6
變速箱: 6擋手動 6擋手動
長×寬×高: 4565×1853×1674 4565×1853×1674
車體結(jié)構(gòu): 5門5座SUV 5門5座SUV
車身 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
長度: 4565 4565
寬度: 1853 1853
高度: 1674 1674
車重: 1830 1840
軸距: 2795 2795
前輪距: 1538 1538
后輪距: 1556 1556
最小離地間隙: 201 201
車身結(jié)構(gòu): SUV SUV
車門數(shù): 5 5
座位數(shù): 5 5
油箱容積: 67 67
行李箱容積: 480-1560 480-1560
發(fā)動機 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
排量(cc): 2497 2996
排量(L): 2.5 3.0
工作方式: 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式: L L
汽缸數(shù): 6 6
每缸氣門數(shù): 4 4
壓縮比: 11 10.7
氣門結(jié)構(gòu): DOHC DOHC
缸徑: 82 85
沖程: 78.8 88
馬力: 218 272
最大功率(kW): 160 200
最大功率轉(zhuǎn)速: 6500 6650
最大扭矩(N·m): 250 315
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): 2750-4250 2750
發(fā)動機特有技術(shù): - Double VANOS/Valvetronic
燃油: 汽油 汽油
燃油標號: 97號 97號
供油方式: 多點電噴 多點電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標準: 歐IV 歐IV
機油容量: - -
變速箱 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
名稱: 6擋手動 6擋手動
擋位個數(shù): 6 6
變速箱類型: MT MT
底盤轉(zhuǎn)向 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
驅(qū)動方式: 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
前懸掛類型: 多連桿式獨立懸架 多連桿式獨立懸架
后懸掛類型: 多連桿式鋁制整體后橋 多連桿式鋁制整體后橋
助力類型: 機械式液壓動力 機械式液壓動力
車輪制動 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
前制動器類型: 通風碟 通風碟
后制動器類型: 通風碟 通風碟
前輪胎規(guī)格: 235/55R17 235/55R17
后輪胎規(guī)格: 235/55R17 235/55R17
前輪輞規(guī)格: 8JX17 8JX17
后輪輞規(guī)格: 8JX17 8JX17
備胎: 全尺寸 全尺寸

安全裝備 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:
膝部氣囊: - -
電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng): - -
操控配置 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
ABS防抱死:
制動力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): - -
剎車輔助(EBA/BAS): - -
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空氣)懸掛: - -
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛: - -
動力隨速轉(zhuǎn)向:
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - -
外部配置 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
手動天窗: - -
電動天窗: - -
全景天窗:
同色后視鏡:
同色防擦條:
運動版包圍: - -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
真皮方向盤:
左腳休息踏板: - -
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換檔: - -
定速巡航:
泊車輔助:
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: - -
座椅配置 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
真皮座椅:
運動座椅: - -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
前排座椅電動調(diào)節(jié):
電動座椅記憶:
座椅加熱:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風: - -
后排座椅整體放倒: - -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
GPS導航系統(tǒng): - -
DVD語言電子導航系統(tǒng): - -
多媒體控制系統(tǒng): - -
藍牙系統(tǒng):
車載電視: - -
車載電話:
中控臺液晶屏: - -
后排液晶屏: - -
MP3支持: - -
單碟CD: - -
多碟CD轉(zhuǎn)換器:
多碟DVD系統(tǒng): - -
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng): - -
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng):
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng): - -
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng): - -
燈光配置 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
氙氣大燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向頭燈:
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
玻璃/后視鏡 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
前電動車窗:
后電動車窗:
防夾手功能:
電動后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊: - -
手動后遮陽簾: - -
電動后遮陽簾: - -
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽簾: - -
遮陽板化妝鏡:
感應雨刷:
空調(diào)/冰箱 寶馬X3 2.5 si 寶馬X3 3.0 si
手動空調(diào): - -
自動空調(diào):
后座出風口:
溫度分區(qū)控制: - -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié):
車載冰箱: - -

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  • 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    測試文章:主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進口的身份導致它始終價格較高,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,寶馬也會抗拒平庸,從現(xiàn)在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,質(zhì)感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點。

    評測編輯-:

    純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運動氣息,讓其駕駛起來相當出色。

  • 寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評測編輯-梁。

    新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,它的性能很無敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,沒人會開著它去拋沙坑,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺寶馬,這么做也無可厚非。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,讓人無法抗拒,只要你有那么多預算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,就這么簡單。

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