新寶馬X3中國上市售價(jià)57.8萬和66.5萬

王昊

2007年01月19日 09:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 車內(nèi)的高級(jí)材料與優(yōu)雅設(shè)計(jì)

　　通過對(duì)造型和各部分之間過渡的精心布置，新BMW X3乘客艙內(nèi)的線條顯得非常和諧、流暢。一條顏色與材料均與中央控制臺(tái)飾面相匹配的精美飾條成為了儀表板的新特點(diǎn)。

『新BMW X3車內(nèi)』

　　門把和氣溫控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)器上的電鍍金屬、高檔真皮和各種織物、車頂襯的高品質(zhì)彩色圖案和設(shè)計(jì)、以及配有高檔織物的塑料表面，所有這些非常清晰地反映了實(shí)用而優(yōu)雅的內(nèi)飾特點(diǎn)。此外，新款三輻方向盤和集成在車門內(nèi)飾中的儲(chǔ)物空間，也在視覺和觸感上進(jìn)一步強(qiáng)化了高品質(zhì)的印象。

● xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　新BMW X3繼承了寶馬獨(dú)特的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是當(dāng)今世界最先進(jìn)的全驅(qū)技術(shù)。BMW xDrive恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)的可變動(dòng)力分配使新款BMW X3不論在公路上還是在越野條件下都具備更加出色的駕控性能。其顯著優(yōu)勢(shì)在于迅速得到信息并在最短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)，保證了X3在行駛過程中的平穩(wěn)和安全，并可保證出色的牽引力。

『新BMW X3正式在中國上市』

　　新款車型延續(xù)了BMW X3的成功。新BMW X3提供與運(yùn)動(dòng)型轎車相媲美的操控性能和駕駛感受，憑借獨(dú)特的動(dòng)態(tài)特性、全新的造型設(shè)計(jì)和精益求精的內(nèi)飾改進(jìn)，必將成為鐘愛自由和崇尚特立獨(dú)行風(fēng)格的人士前所未有的理想座駕。

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評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型閱讀測(cè)試文章
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評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無可厚非。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。

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