●麋鹿測(cè)試

　　 樂(lè)道L60(參數(shù)|詢價(jià))在麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)出了較為出色平衡性，也正是因此，無(wú)論是兩驅(qū)還是四驅(qū)版都有著靈敏的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，并且其準(zhǔn)確性要比特斯拉Model Y那種特調(diào)的超靈敏轉(zhuǎn)向更適合大多數(shù)人，從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí)給車(chē)手感覺(jué)極為輕松，但快速重心轉(zhuǎn)移，讓這臺(tái)搭載優(yōu)科豪馬ADVAN sport EV的輪胎有些吃力，在B區(qū)的后段會(huì)出現(xiàn)小幅度轉(zhuǎn)向不足，而此時(shí)電子復(fù)雜系統(tǒng)雖已介入，但介入力度與延續(xù)性都不足以調(diào)整行駛軌跡并控制車(chē)速，最終進(jìn)入C區(qū)時(shí)略有掙扎，測(cè)試成績(jī)?yōu)?3.8km/h。

　　 但相比之下，兩驅(qū)版車(chē)型僅僅是輪胎選擇了不同，搭載了固特異e銳乘系列輪胎，在麋鹿測(cè)試中，由于輪胎抓地力的提升，整體表現(xiàn)要優(yōu)于四驅(qū)版，測(cè)試成績(jī)：76.7km/h。

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●AEB靜止假車(chē)測(cè)試

　　 在AEB防追尾靜止假車(chē)測(cè)試中，樂(lè)道L60可以在10-90km/h區(qū)間內(nèi)成功剎停避免碰撞。在時(shí)速10-40km/h區(qū)間測(cè)試時(shí)，車(chē)輛識(shí)別假車(chē)較晚，當(dāng)識(shí)別到假車(chē)時(shí)進(jìn)行大力制動(dòng)剎停，同時(shí)并伴隨聲音、圖像和HUD提示。在時(shí)速50-90km/h區(qū)間測(cè)試時(shí)，車(chē)輛可以較早的識(shí)別到假車(chē)，制動(dòng)力度變得較為緩和，聲音、圖像和HUD提示也來(lái)的更早，同時(shí)伴有安全帶收緊功能，成功避免碰撞。當(dāng)速度來(lái)到100km/h時(shí)，雖然車(chē)輛可以較早的識(shí)別到假車(chē)，并帶有聲音、圖像、HUD和安全帶收緊提示，但由于剎車(chē)力度不足，不能完成剎停，只能減輕碰撞。

●AEB鬼探頭測(cè)試

　　 在AEB兒童鬼探頭測(cè)試中，樂(lè)道L60可以在10-20km/h區(qū)間內(nèi)成功剎停避免碰撞。在通過(guò)測(cè)試的速度區(qū)間內(nèi)，車(chē)輛識(shí)別假人較晚，當(dāng)識(shí)別到假人后進(jìn)行大力制動(dòng)剎停，同時(shí)伴隨聲音、圖像和HUD提示。當(dāng)速度來(lái)到30km/h以上時(shí)，雖然車(chē)輛可以較早的識(shí)別到突然出現(xiàn)假人，但制動(dòng)力度較輕，并不能完全剎停，只能減輕碰撞。

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●能耗測(cè)試

　　壓軸大戲即將上演，在能耗測(cè)試環(huán)節(jié)，本次測(cè)試車(chē)型為樂(lè)道L60 2024款 60kWh 四驅(qū)版車(chē)型，官方CLTC純電續(xù)航里程為525km，測(cè)試開(kāi)始前我們駕駛模式調(diào)整為節(jié)能模式，動(dòng)能回收調(diào)整最高，空調(diào)23攝氏度自動(dòng)。

　　 測(cè)試中經(jīng)歷高速道路、城市環(huán)路和擁堵道路，最終車(chē)輛在行駛了461.7km后達(dá)到光電測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛儀表顯示剩余電量為“0”，全程車(chē)輛平均時(shí)速為30.91km/h，CLTC續(xù)航達(dá)成率為87.94%。測(cè)速過(guò)程中車(chē)輛剩余電量11%時(shí)電池圖標(biāo)變黃，文字提示“電池電量低，請(qǐng)充電”，電量剩余2%時(shí)，提示“續(xù)航嚴(yán)重不足，請(qǐng)盡快充電”，測(cè)試過(guò)程中動(dòng)力、空調(diào)和燈光未受限。

　　 樂(lè)道L60將全系基于900V碳化硅平臺(tái)打造，續(xù)航測(cè)試結(jié)束后，我們使用額定功率為180千瓦的充電樁給車(chē)輛進(jìn)行充電，30-80%的充電用時(shí)為21分鐘，從電量1%充到100%，共計(jì)充入電量63.05度，計(jì)算得出樂(lè)道L60的平均電耗為13.65kWh/100km。

　　目前樂(lè)道L60搭載的電池本別為60度的磷酸鐵鋰電池和85度的三元鋰電池，之后還會(huì)提供75度、100度和150度三個(gè)電池版本，續(xù)航里程分別為555km、730km和1000+km。該車(chē)提供BaaS電池租賃方案，未來(lái)樂(lè)道L60將提供5種電池容量選擇，日常通勤可通過(guò)換電選擇60-75度電池版本，長(zhǎng)途出行可選擇100-150度電池版本，減少出行續(xù)航焦慮。

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●全文總結(jié)

　　咱們來(lái)一起總結(jié)一下樂(lè)道L60的實(shí)測(cè)表現(xiàn)，整體來(lái)看樂(lè)道L60 2024款 60kWh 四驅(qū)版車(chē)型的表現(xiàn)還是交出了一份滿意的答卷，不論是可圈可點(diǎn)的空間表現(xiàn)，還是發(fā)揮穩(wěn)定的性能和較為不錯(cuò)的能耗成績(jī)，可以看出樂(lè)道L60想要趕超Model Y的決心，但車(chē)輛的主動(dòng)安全表現(xiàn)確實(shí)不盡人意，還需要廠家通過(guò)OTA進(jìn)行迭代升級(jí)。

　　9月19日樂(lè)道L60已正式上市，售價(jià)為20.69萬(wàn)元起，電池租用方式購(gòu)買(mǎi)14.99萬(wàn)元起，這樣的定價(jià)的確將卷進(jìn)行到底，樂(lè)道全系車(chē)型將基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開(kāi)發(fā)，與蔚來(lái)共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)，這是蔚來(lái)品牌的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)換電來(lái)解決用戶最關(guān)心的續(xù)航焦慮問(wèn)題，截止發(fā)稿前樂(lè)道可用的換電站已經(jīng)達(dá)到304座，到今年年底，樂(lè)道將提供超過(guò)1000座（含蔚來(lái)?yè)Q電站）可用換電站。

　　對(duì)于車(chē)型方面，如果您對(duì)性能沒(méi)有那么高的要求，還是更推薦60kWh后驅(qū)版車(chē)型，包含自動(dòng)泊車(chē)、高速領(lǐng)航、座椅通風(fēng)加熱按摩等配置，足夠我們?nèi)粘Ｓ密?chē)的要求，在10月8日前大定，即享成為創(chuàng)世版用戶，獲得5年全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助NOA免費(fèi)使用權(quán)、5年電池租用月費(fèi)付4贈(zèng)1，創(chuàng)始版專屬出行禮包等價(jià)值41538元的多重禮遇，喜歡這款車(chē)的朋友不妨進(jìn)店親自體驗(yàn)一下。回到開(kāi)頭，你覺(jué)得Model Y還會(huì)是那顆長(zhǎng)青樹(shù)嗎？如果近期你有中型純電SUV的需求，你會(huì)怎么選？（文/圖 汽車(chē)之家 張?jiān)滥?攝 汽車(chē)之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）

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