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新能源時(shí)代的駕駛者之車!試駕極星4

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●小資氣息拉滿

  極星4的車內(nèi)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約,非常符合大家認(rèn)知中的“北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格”,除了車窗升降按鍵外,僅保留了1個(gè)音量旋鈕實(shí)體按鍵,10.2英寸液晶儀表+14.7英寸抬頭顯示+15.4英寸中控屏共同組成了車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)。

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  在環(huán)保這件事情上,極星絕對(duì)是認(rèn)真的。極星4的中控臺(tái)采用MicroTech生物性環(huán)保面料包覆,內(nèi)飾板的面料同樣使用環(huán)保材質(zhì)編織,按下去雖然不算非常柔軟,但不管摸起來還是看上去,質(zhì)感都十分不錯(cuò)。

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  除了座椅面料和頭枕揚(yáng)聲器外,Nappa座椅升級(jí)套件中還包含前排座椅通風(fēng)和按摩功能,選裝價(jià)格為28000元,說實(shí)話不算便宜。

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  后排屏幕還可以在滿載的情況下調(diào)節(jié)后排兩側(cè)座椅的角度,但如果能夠集成一個(gè)老板鍵功能在內(nèi),想必會(huì)更加方便。此外屏幕下方的60瓦USB-C充電口可以支持輕薄本的供電需求,但應(yīng)該不會(huì)有人想在一臺(tái)0-100km/h加速成績(jī)3.8秒的性能車后排辦公吧。

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