這個造型夠不夠City？ 試駕哪吒S獵裝
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 說到獵裝車，您首先會想到什么呢？是法拉利GTC4Lusso、保時捷Panamera Sport Turismo，還是一汽-大眾CC獵裝版呢？讓我們先來大致了解一下獵裝車的歷史。實際上，從名稱或者是英文“Shooting Brake”就可以看出，它與打獵有著密切的關(guān)系。獵裝車的雛形可以追溯到馬車時期，是當時貴族為了方便打獵時裝載獵槍和獵物，打造而來長車廂的馬車。
到了近代，傳統(tǒng)嚴格意義上的獵裝車是基于高端運動型車打造的三門長車廂車型。但如今獵裝車和旅行車的邊界已經(jīng)不再那么清晰。不過，不論是獵裝車還是旅行車，它們都代表著十足的個性，甚至是一種生活態(tài)度，用現(xiàn)在的一句網(wǎng)絡(luò)流行語來說“非常City”。今天的主角哪吒S獵裝(參數(shù)|詢價)，作為獵裝車家族中的一名新成員，既然外觀個性夠City，那它開起來的表現(xiàn)如何呢？
●外觀絕對夠City
顧名思義，哪吒S獵裝自然是基于哪吒S打造而來的，因此在整體設(shè)計上有著較大的共通性，哪吒S的外觀造型其實已經(jīng)足夠運動了，再加入獵裝這個元素后，自然個性感的表達外露得更加明顯。
如果你從正前角度來看這臺哪吒S獵裝，其實并不能看出它和哪吒S有什么不同，從車燈到下包圍的設(shè)計都是兩車共用，但大家別忘了哪吒S獵裝是基于哪吒S打造而來的，這樣的設(shè)計選擇自然也是合情合理的。
盡管包圍的外觀看不出太大變化，實際上為提高通過性，哪吒S獵裝對接近角和離去角均進行了小幅度提升，接近角從哪吒S的12.1°提升至13.5°，離去角從哪吒S的15.5°提升至15.9°，整車空載離地間隙達到了154mm，滿載離地間隙為133mm。
車尾自然是哪吒S獵裝的重點，圓潤飽滿的“大屁股”搭配比較協(xié)調(diào)的車身比例，帶來了獵裝版車型獨特的優(yōu)雅氣質(zhì)。高配車型的專屬黑化套裝，讓車尾的運動性也更上了一個臺階。
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