● 性能測(cè)試
豐田漢蘭達(dá)2.5L雙擎四驅(qū)版的最大功率為246馬力,驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。由于漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))定位就是偏向家用的中型SUV,駕駛層面我們肯定不能太過(guò)苛責(zé),在這個(gè)賽道上,平順才是它的主旋律。
制動(dòng)測(cè)試中,豐田漢蘭達(dá)的100-0km/h制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.50米。測(cè)試中車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)明顯車(chē)身前傾情況,制動(dòng)踏板行程適中,ABS介入及時(shí),方向無(wú)跑偏。
40余米的制動(dòng)距離在中型SUV中不算一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的成績(jī),畢竟現(xiàn)在很多自主品牌新勢(shì)力已經(jīng)將這一環(huán)節(jié)做到了36米左右,不過(guò)對(duì)于這款產(chǎn)品而言,相信大多數(shù)車(chē)主或許不會(huì)將它輕易推到極限。
0-400米加速測(cè)試更為考驗(yàn)車(chē)輛的持續(xù)加速能力,在這一環(huán)節(jié)中漢蘭達(dá)中后段表現(xiàn)稍顯一般,顯然持續(xù)的加速能力并不是漢蘭達(dá)著重考慮的方向。
● AEB測(cè)試
AEB鬼探頭項(xiàng)目10-60km/h能做到避免碰撞,制動(dòng)力度是由輕到重非常線性,能夠給予駕駛員較強(qiáng)的信心,發(fā)揮非常穩(wěn)定。
在追尾靜止假車(chē)環(huán)節(jié),漢蘭達(dá)能在10-60km/h的測(cè)試中避免碰撞。這也說(shuō)明Toyota Safety這套系統(tǒng)能夠在城市用車(chē)的大多數(shù)場(chǎng)景中給到駕駛員一定的幫助。
● 全文總結(jié)
以上就是本期之家實(shí)測(cè)的全部?jī)?nèi)容了,由于我們對(duì)這款產(chǎn)品也比較熟悉,大多數(shù)表現(xiàn)都能說(shuō)是預(yù)料之中。駕駛層面仍是豐田一貫的風(fēng)格,平穩(wěn)舒適是主旋律;靜態(tài)部分則更是沿襲了日系品牌的傳統(tǒng),在有限的空間內(nèi)創(chuàng)造出更大的可能性。那么這款車(chē)的實(shí)測(cè)成績(jī)是否能得到您的認(rèn)可?歡迎留言討論。ㄎ/圖 汽車(chē)之家 邢憶晗 攝/之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì))
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