[汽車之家 專業(yè)評測]  試問中大型SUV市場中哪款車型最火，“遙遙領(lǐng)先”的問界M7(參數(shù)|詢價)一定榜上有名，全新的設(shè)計造型更接近于自家大哥問界M9， 新車搭配全新HUAWEI DATS 2.0系統(tǒng)，官方宣稱車輛更穩(wěn)定，乘坐更舒適，如此全面的升級真的是吊足了我們胃口，接下來有請大家跟我們一起走進本期之家實測，看看問界M7的表現(xiàn)究竟如何。

● 外觀更接近自家大哥

　　乘坐空間部分，此次測試的2024款 1.5T 智駕四驅(qū)Ultra版 5座車型，空間表現(xiàn)整體較好，前后排高度均在950mm以上，頭部空間充裕，前后排座墊長度均在500mm以上，可以對腿部有很好的支撐，后排座椅支持靠背電動調(diào)節(jié)，后排中央地臺純平無凸起。

　　車內(nèi)儲物格的布局和數(shù)量較為常規(guī)，門板下方、中央扶手箱和手套箱內(nèi)的容積較大，完全滿足常用物品的存放，且拿取較為方便。

　　 后備廂空間方面，整體容積較為優(yōu)秀，常規(guī)狀態(tài)下三個尺寸的行李箱可以完全放入，并且還有一定的富裕。放倒后排座椅后備廂可以保持純平，后備廂蓋板下方還有一個較大的儲物格，并帶有有液壓支桿，在裝載便利性上提升相當(dāng)明顯。

● 能耗測試

　　 問界M7的WLTC官方純電續(xù)航里程為175km，在純電續(xù)航測試前，我們將空調(diào)設(shè)置為23℃自動，行駛模式節(jié)能+強制純電、動能回收最強。

　　 一切準(zhǔn)備就緒后，測試正式開始。測試過程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段，測試結(jié)束時的平均時速為30.2km/h。

　　 隨后我們便進行了饋電油耗測試，測試在電量3%時開始，駕駛模式為節(jié)能+燃油優(yōu)先、動能回收最強，空調(diào)設(shè)置不變，我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況，車輛在行駛了110km后停止測試，全程平均車速為30.3km/h，共加注95號汽油13.04L，最終問界 M7的饋電油耗成績?yōu)?1.85L/100km，值得一提的是，問界M7饋電油耗測試中竟然將電量從起始的3%充到了42%，全程車輛共反充了39%的電量，這也是問界M7油耗偏高的主要原因之一。

　　 續(xù)航測試結(jié)束后，我們使用額定功率為250kW的充電樁給車輛進行充電，電池從3%充至100%共計用時60分鐘，30-80%的充電用時為24分鐘。