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問(wèn)界M7 AEB實(shí)測(cè)表現(xiàn)逆天其它表現(xiàn)又如何

2024年07月10日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

● 性能測(cè)試

　　問(wèn)界M7(參數(shù)|詢價(jià))采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為152馬力，電動(dòng)機(jī)總功率為449馬力。

　　制動(dòng)測(cè)試中車輛前傾程度輕微，但輪胎抓地力表現(xiàn)一般，測(cè)試過(guò)程中能感受到輪胎出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象。

　　 0-400米加速測(cè)試更為考驗(yàn)車輛的持續(xù)加速能力，在這一環(huán)節(jié)中，增程器可以維持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，持續(xù)輸出動(dòng)力，最終沖線成績(jī)?yōu)?2.97秒，尾速176.77km/h。

● AEB測(cè)試

　　在AEB靜止假車防追尾測(cè)試中，問(wèn)界 M7在10-120km/h速度下，均能夠成功剎停避免碰撞，并伴隨聲音、圖像和HUD提示，在剎停大概2秒后，車輛會(huì)自動(dòng)掛入P擋。在AEB鬼探頭測(cè)試中，問(wèn)界 M7在10-70km/h速度下均能夠成功剎停避免碰撞，并帶有聲音、圖像和HUD提示，識(shí)別較早，并隨著速度的提升，剎車時(shí)機(jī)會(huì)更加提前，同樣在剎停大概2秒后，車輛會(huì)自動(dòng)掛入P擋。

● 全文總結(jié)

　　以上就是新款問(wèn)界M7測(cè)試的全部?jī)?nèi)容了，整體來(lái)看新款M7的綜合表現(xiàn)較為優(yōu)秀，特別是AEB表現(xiàn)確實(shí)出乎了我們的意料，如果您近期有購(gòu)買中大型SUV的打算，您會(huì)選擇問(wèn)界M7還是會(huì)選擇其他車型呢？咱們一起評(píng)論區(qū)聊聊吧�。ㄎ�/圖汽車之家張?jiān)滥?攝/之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）

向編輯張?jiān)滥刑釂?wèn)

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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