● 操控：靈動(dòng)兩字概括完

　　動(dòng)力方面，昊鉑GT(參數(shù)|詢價(jià))車身前后比重50:50，有兩種動(dòng)力配置，電機(jī)最大功率分別為180千瓦和250千瓦，最大扭矩355�！っ缀�430�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間分別為6.5秒和4.9秒。綜合續(xù)航分別為560km、600km、710km，未來(lái)還將推出雙電機(jī)版本。

　　我們的試駕車是頂配，動(dòng)力自然是拉滿的，不用懷疑它的爆發(fā)力，這還是臺(tái)試裝車，在31度的大晴天里小試一腳，0-100km/h加速時(shí)間輕松跑到5.4秒。這臺(tái)有著兇猛動(dòng)力的后驅(qū)車，起步控制十分好，沒(méi)有想象中的后輪瘋狂打滑畫面出現(xiàn)，給力的輪胎配置也在這里貢獻(xiàn)不少，米其林PILOT SPORT EV確實(shí)是款綜合實(shí)力不錯(cuò)的輪胎。

　　這臺(tái)車的動(dòng)力輸出很討喜，整個(gè)提速發(fā)力的過(guò)程表現(xiàn)得十分勻稱，這種節(jié)奏感實(shí)在太甜美了，在市區(qū)里開著，起步和超車都很舒服。線性和飽滿的“火力輸送”接觸久了可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào)，但這就是一臺(tái)電動(dòng)車在動(dòng)力方面最大的先天優(yōu)點(diǎn)，隨心所欲就是爽，而且昊鉑GT的動(dòng)力輸出調(diào)校確實(shí)有兩下子，動(dòng)力輸出響應(yīng)快且很有比例感，加速踏板給人感覺(jué)很跟腳。

　　昊鉑GT在駕駛模式的設(shè)置上，除了常規(guī)的節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)之外，還提供了一個(gè)可以自由無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的個(gè)性化模式，對(duì)于轉(zhuǎn)向手力、加速響應(yīng)、制動(dòng)響應(yīng)都可以按照自己的需求來(lái)進(jìn)行定制。聽(tīng)上去很裝X？其實(shí)也可以很好理解，就像下廚房，做好一道菜聽(tīng)上去是個(gè)不小的學(xué)問(wèn)，但細(xì)化來(lái)看無(wú)非就是要控制好火候和各種材料的份量，這個(gè)菜單就是讓你自由發(fā)揮，調(diào)配出自己最喜愛(ài)的風(fēng)味。

　　昊鉑GT采用前雙叉臂和后五連桿式的獨(dú)立懸架，并采用了高比例的高強(qiáng)鋼和鋁合金材料。前排的話感受開不錯(cuò)，懸架彈跳動(dòng)作干脆利落，濾振也OK，保留了一定的路感，反饋回來(lái)是那種偏脆的彈跳，有一點(diǎn)韌性。但要是坐后排的話，感覺(jué)就有點(diǎn)拉，主要是懸架回彈動(dòng)作偏慢，遇上顛簸或者一點(diǎn)小的路面起伏，車身動(dòng)作沒(méi)有被很好地拉住，晃晃的有點(diǎn)像坐船。

　　AICS智能底盤系統(tǒng)可根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，進(jìn)行車輪輸出扭矩、制動(dòng)力矩以及懸架剛度的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)動(dòng)態(tài)匹配控制。

　　轉(zhuǎn)向值得一說(shuō)，方向盤力度挺輕，圈數(shù)是兩圈半，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.3米，靈活性體現(xiàn)出來(lái)了。作為一臺(tái)電動(dòng)車，厚重的電池壓在車底，給了它一個(gè)低重心，至于電池的重量也不一定就是個(gè)負(fù)累，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)沒(méi)有很拖沓的感覺(jué)，別忘了它還有前后軸50:50的重量荷載，配合敏銳的車頭動(dòng)作跟進(jìn)，整臺(tái)車在快速過(guò)彎中做到從容不迫。

　　對(duì)了，想要體驗(yàn)800V快充的話，那只能選高配往上的710超充車型，等之后我們搞來(lái)量產(chǎn)版車型，續(xù)航和充電這塊的深入測(cè)試肯定會(huì)給大家安排上。

● 總結(jié)：

　　這臺(tái)昊鉑GT吸引眼球的地方非常多，再結(jié)合它入門車型的起步價(jià)，昊鉑GT這個(gè)新角色確實(shí)有點(diǎn)拼�？稍诟�(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)里，拼的可不僅僅是產(chǎn)品力，品牌認(rèn)知和口碑等等同樣很重要，畢竟大部分的年輕人還是不得不去說(shuō)服家里人，買一臺(tái)他們還沒(méi)聽(tīng)過(guò)的車�；蛟S，99元體驗(yàn)3天的活動(dòng)會(huì)是個(gè)突破的好機(jī)會(huì)。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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