[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  及時行樂這個詞聽著好像有點不負責(zé)任，偏偏我第一次看到昊鉑GT這臺車的時候，它就給我這么一個第一印象，那時候它正展示著它的“七翼”……好吧，我相信大部分人都會被它這樣的形象給帥到了，腦子里只有及時行樂的沖動，不過作為一篇稱職的試駕文章，今天還是把精力集中在價格和實用性上面，幫助大家更全面地了解這臺車。

　　昊鉑GT這款車，要先從昊鉑這個品牌開始說起，它是埃安的高端系列，昊鉑GT是一款純電轎跑，它基于純電專屬平臺AEP3.0以及全新高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)打造，它還是一款后驅(qū)車，最大續(xù)航710km……亮點就先說到這里，再列下去的話這段可就要占掉一整頁了。最重要的是它的價格，21.99-33.99萬元，全系目前有5款車型。新車7月初上市，第一個月銷量就達到2011臺，成績挺優(yōu)秀。這臺車上市也快兩個月了，相信不少人已經(jīng)了解過它了，不熟悉的話可以看下方的試駕視頻，看文章也沒問題（傳送門；傳送門2），正文從車型和選裝開始說起。

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　　對了，看再多的試駕內(nèi)容還不如自己親身體驗，只要99元，現(xiàn)在大家就可以在昊鉑App上約一臺車來試駕3天（傳送門），聽說活動還挺火熱，對于感興趣的朋友來說，這確實是個好機會。這么想來，今天的試駕可是價值33元，一定得好好感受。

　　我想大部分人都是被昊鉑GT的旋翼門和尾翼首先吸引到注意，這兩個大殺器在2款車型上面才是標(biāo)配，頂配裝備上那是毫無懸念，另一個是中配，車型名字就已經(jīng)足夠直白：560七翼版，價格24.59萬，廠家是懂顏控們的心思的，顏值就是第一競爭力。其它車型的話也能選裝，旋翼門價格20000元，尾翼價格12000元，聽著有點小貴，但這倆選裝之后，這臺車的炫酷程度直接拉滿，對于年輕人來說特別值得沖，不過話說回來，就算不選旋翼門，標(biāo)準(zhǔn)的無框車門也很帥氣，車尾也可以選裝個簡單的小押尾，價格很平易近人，200元。

　　旋翼門和尾翼在視覺上的殺傷力不用多說，接下來聊聊體驗上的，旋翼門開啟角度足夠大，上下車還是挺方便的，旁邊有障礙物時旋翼門開啟也會自動保持安全距離。門板上有兩個按鍵，一個開門一個關(guān)門，感覺有點奇怪，但其實這兩個按鍵在你用的時候，它剛好都是在最順手的位置，而且這臺車坐上來只要踩下剎車，旋翼門就會自動關(guān)門，很方便。三段式尾翼，最酷的一點是你可以靠喊來控制它的開閉，語音助手還能幫這忙，挺細心的。前包圍的部分有一個主動進氣格柵，開啟后可以保證氣流流動，封閉則保持整體感，把這兩塊加上旋翼門和三段式尾翼之后正好就是七翼。

『開門按鍵』

『關(guān)門按鍵』

　　車身尺寸方面，長寬高4886/1885/1449mm，軸距為2920mm，這個尺寸和同級別的小鵬P7、寶馬i3相比基本持平，比特斯拉Model 3就要大不少。

　　回歸到車型，選擇其實很簡單，看重性價比的話沖最低配就好了，價格21.99萬，主打一個實在，配置一點都不難看。往下看就是一道選擇題：A.加2萬元上600充換版，換電是它的獨門招式！B.加2.4萬元上560七翼版，拉風(fēng)效果一步到位！C.加4萬上710超充版，性能和續(xù)航拉滿！

　　那頂配呢？除了沒有換電，其它該裝備的都裝備上了，最顯眼的是它外觀3個激光雷達，尤其是車頂那個，一眼就能被大家注意到，另外兩個就分布在兩側(cè)葉子板，別忽視了它還有12個攝像頭、6個毫米波雷達和1個紅外夜視攝像頭，這是城市+高速NDA智能輔助駕駛系統(tǒng)的核心裝備……不過價格上也是氣勢不凡，33.99萬。今天的試駕車就是頂配！

　　19英寸輪圈在3款車型上面都有標(biāo)配，剩下的車型也可以選裝，價格4200元，帶顏色的卡鉗只在頂配上出現(xiàn)，其它標(biāo)配19英寸輪圈的車型也可以選裝，價格2800元。這么看來，你要是特別在意騷氣的顏值，買頂配還是有點劃算的。

『米其林PILOT SPORT EV 尺寸：235/45 R19』

　　時間來到8月底，現(xiàn)在買車的話廠家仍然會提供終身整車質(zhì)保這個限時福利，最早期的時候還可以玩開盲盒，能送不少好東西，所以說現(xiàn)在買車也不必等到太后期，新車上市第一波福利往往還要更猛。

　　內(nèi)飾部分就不詳細展示了，簡單說說配置亮點，顏色上有3種選擇，感覺都挺活潑的。大屏和23揚聲器都是全系標(biāo)配，體驗很棒。頂配車型標(biāo)配5G+終身免流量，其它車型要選這個的話就要花5800元，不選裝的話就是首年每月免費送20G的4G流量。

　　ADiGO 5.0人機交互系統(tǒng)UI相當(dāng)不錯，左側(cè)采用快捷選項卡簡化操作，各種尺寸和類型的組件任意布局，讓你找到最適合自己的交互界面。自然語音系統(tǒng)響應(yīng)快速，功能也強大，不過識別率的話就比較中規(guī)中矩，算不上各大品牌里最強的那一梯隊。

　　這臺頂配的全粒面頭層皮Nappa座椅同樣很吸引，觸感非常舒適，其他車型可以選裝，價格6600元，質(zhì)感提升還是挺明顯的。

　　是的，還是時尚的全景天幕配置，不過也是熟悉的沒有配置遮陽簾，這絕對是個大槽點。

　　儲物空間方面，車內(nèi)的話表現(xiàn)及格，用起來沒有什么硬傷出現(xiàn)，方便和實用都照顧到了，但這臺車沒有手套箱還是會有些吃虧，可能很多人會覺得不習(xí)慣。至于后備廂，從實際放行李箱的表現(xiàn)來看，后備廂有點小了，好在它地板下面還有個儲物格，再加上前備廂，實用性總算追回來了。

● 操控：靈動兩字概括完

　　動力方面，昊鉑GT車身前后比重50:50，有兩種動力配置，電機最大功率分別為180千瓦和250千瓦，最大扭矩355�！っ缀�430�！っ�，0-100km/h加速時間分別為6.5秒和4.9秒。綜合續(xù)航分別為560km、600km、710km，未來還將推出雙電機版本。

　　我們的試駕車是頂配，動力自然是拉滿的，不用懷疑它的爆發(fā)力，這還是臺試裝車，在31度的大晴天里小試一腳，0-100km/h加速時間輕松跑到5.4秒。這臺有著兇猛動力的后驅(qū)車，起步控制十分好，沒有想象中的后輪瘋狂打滑畫面出現(xiàn)，給力的輪胎配置也在這里貢獻不少，米其林PILOT SPORT EV確實是款綜合實力不錯的輪胎。

　　這臺車的動力輸出很討喜，整個提速發(fā)力的過程表現(xiàn)得十分勻稱，這種節(jié)奏感實在太甜美了，在市區(qū)里開著，起步和超車都很舒服。線性和飽滿的“火力輸送”接觸久了可能會感覺有點單調(diào)，但這就是一臺電動車在動力方面最大的先天優(yōu)點，隨心所欲就是爽，而且昊鉑GT的動力輸出調(diào)校確實有兩下子，動力輸出響應(yīng)快且很有比例感，加速踏板給人感覺很跟腳。

　　昊鉑GT在駕駛模式的設(shè)置上，除了常規(guī)的節(jié)能、舒適和運動之外，還提供了一個可以自由無級調(diào)節(jié)的個性化模式，對于轉(zhuǎn)向手力、加速響應(yīng)、制動響應(yīng)都可以按照自己的需求來進行定制。聽上去很裝X？其實也可以很好理解，就像下廚房，做好一道菜聽上去是個不小的學(xué)問，但細化來看無非就是要控制好火候和各種材料的份量，這個菜單就是讓你自由發(fā)揮，調(diào)配出自己最喜愛的風(fēng)味。

　　昊鉑GT采用前雙叉臂和后五連桿式的獨立懸架，并采用了高比例的高強鋼和鋁合金材料。前排的話感受開不錯，懸架彈跳動作干脆利落，濾振也OK，保留了一定的路感，反饋回來是那種偏脆的彈跳，有一點韌性。但要是坐后排的話，感覺就有點拉，主要是懸架回彈動作偏慢，遇上顛簸或者一點小的路面起伏，車身動作沒有被很好地拉住，晃晃的有點像坐船。

　　AICS智能底盤系統(tǒng)可根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，進行車輪輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的調(diào)整，實現(xiàn)多系統(tǒng)動態(tài)匹配控制。

　　轉(zhuǎn)向值得一說，方向盤力度挺輕，圈數(shù)是兩圈半，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.3米，靈活性體現(xiàn)出來了。作為一臺電動車，厚重的電池壓在車底，給了它一個低重心，至于電池的重量也不一定就是個負累，它的動態(tài)表現(xiàn)沒有很拖沓的感覺，別忘了它還有前后軸50:50的重量荷載，配合敏銳的車頭動作跟進，整臺車在快速過彎中做到從容不迫。

　　對了，想要體驗800V快充的話，那只能選高配往上的710超充車型，等之后我們搞來量產(chǎn)版車型，續(xù)航和充電這塊的深入測試肯定會給大家安排上。

● 總結(jié)：

　　這臺昊鉑GT吸引眼球的地方非常多，再結(jié)合它入門車型的起步價，昊鉑GT這個新角色確實有點拼�？稍诟偁幖ち业氖袌隼铮�拼的可不僅僅是產(chǎn)品力，品牌認知和口碑等等同樣很重要，畢竟大部分的年輕人還是不得不去說服家里人，買一臺他們還沒聽過的車�；蛟S，99元體驗3天的活動會是個突破的好機會。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

車型圖片
基本參數(shù)	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
廠商指導(dǎo)價	33.99萬
經(jīng)銷商報價
廠商	埃安
級別	中大型車
能源類型	純電動
上市時間	2023.07
CLTC純電續(xù)航里程(km)	710
快充時間(小時)	0.37
慢充時間(小時)	13.5
快充電量百分比	30-80
最大功率(kW)	250
最大扭矩(N·m)	430
電動機(Ps)	340
長*寬*高(mm)	4886*1885*1449
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	4.9
整車質(zhì)保	六年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
長度(mm)	4886
寬度(mm)	1885
高度(mm)	1449
軸距(mm)	2920
前輪距(mm)	1620
后輪距(mm)	1614
接近角(°)	13
離去角(°)	14
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.3
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門開啟方式	剪刀門+平開門
車門數(shù)(個)	4
座位數(shù)(個)	5
后備廂容積(L)	-
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.197
整備質(zhì)量(kg)	2010
最大滿載質(zhì)量(kg)	2400
電動機	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
電機類型	永磁/同步
電動機總功率(kW)	250
電動機總功率(Ps)	-
電動機總扭矩(N·m)	430
后電動機最大功率(kW)	250
后電動機最大扭矩(N·m)	430
驅(qū)動電機數(shù)	單電機
電機布局	后置
電池類型	三元鋰電池
電芯品牌	耀能新能源
電池冷卻方式	液冷
CLTC純電續(xù)航里程(km)	710
電池能量(kWh)	80
百公里耗電量(kWh/100km)	12.7
電池組質(zhì)保	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
快充功能	支持
高壓快充	支持
快充時間(小時)	0.37
慢充時間(小時)	13.5
快充電量(%)	30-80
變速箱	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
擋位個數(shù)	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
驅(qū)動方式	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	五連桿獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/45 R19
后輪胎規(guī)格	235/45 R19
備胎規(guī)格	補胎工具

被動安全	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
前排中間氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
后排正向安全氣囊	-
后風(fēng)擋安全氣囊	-
被動行人保護	-
缺氣保用輪胎	-
主動安全	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	●
疲勞駕駛提示	●
DOW開門預(yù)警	-
前方碰撞預(yù)警	●
后方碰撞預(yù)警	-
移動物體預(yù)警系統(tǒng)	-
哨兵模式/千里眼	-
低速行車警告	●
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	●
防側(cè)翻系統(tǒng)	-
駕駛操控	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
單踏板模式	-
能量回收系統(tǒng)	●
自動駐車	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
魔毯智能懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
拖掛模式	-
四驅(qū)/越野	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
低速四驅(qū)	-
蠕行模式	-
坦克轉(zhuǎn)彎	-
涉水喉	-
駕駛硬件	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
前/后駐車?yán)走_	前● / 后●
透明底盤/540度影像	-
駕駛功能	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
導(dǎo)航路況信息顯示	●
AR實景導(dǎo)航	-
高精地圖	-
并線輔助	●
車道保持輔助系統(tǒng)	●
車道居中保持	●
道路交通標(biāo)識識別	●
夜視系統(tǒng)	●
自動泊車入位	-
遙控泊車	-
記憶泊車	-
代客泊車	-
循跡倒車	-
自動變道輔助	-
匝道自動駛出(入)	-
信號燈識別	-
遠程召喚	-
方向盤離手檢測	-
起步提醒	-
外觀/防盜	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
電動擾流板	●
自動開合車門	-
無框設(shè)計車門	●
魔術(shù)感應(yīng)門	-
電動后備廂	●
感應(yīng)后備廂	-
電動后備廂位置記憶	●
尾門玻璃獨立開啟	-
車庫門遙控裝置	-
車頂行李架	-
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
隱藏電動門把手	●
按鍵式車門開啟	-
主動閉合式進氣格柵	●
電池預(yù)加熱	●
對外放電	●
整車無線充電	-
車外燈光	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠近光	-
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
大燈延時關(guān)閉	●
場景燈語	-
天窗/玻璃	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
星空天窗	-
光感天幕	-
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
后雨刷	-
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
旋轉(zhuǎn)大屏	-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕	-
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	●
語音免喚醒詞	●
語音連續(xù)識別	●
可見即可說	-
手勢控制	-
面部識別	●
聲紋識別	-
應(yīng)用商店	●
車載電視	-
后排控制多媒體	-
多指飛屏操控	-
觸屏振動反饋	-
屏幕防窺	-
智能化配置	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
車聯(lián)網(wǎng)	●
OTA升級	●
Wi-Fi熱點	●
V2X通訊	-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)	-
主動降噪	-
模擬聲浪	-
車載KTV	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示	-
電動可調(diào)踏板	-
ETC裝置	●
車內(nèi)充電	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
運動風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	-
可升降前后排車廂隔斷	-
福祉座椅	-
后排小桌板	-
第二排獨立座椅	-
第三排座椅電動調(diào)節(jié)	-
后排座椅電動放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
前后移動扶手箱	-
音響/車內(nèi)燈光	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
杜比全景聲(Dolby Atmos)	●
觸摸式閱讀燈	●
主動式環(huán)境氛圍燈	-
空調(diào)/冰箱	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
熱泵空調(diào)	●
后排獨立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	●
負離子發(fā)生器	-
車內(nèi)香氛裝置	●
空氣質(zhì)量監(jiān)測	●
車載冰箱	-

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