[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  起亞汽車(chē)近兩年在全球范圍內(nèi)的表現(xiàn)非常好，2022年起亞與現(xiàn)代全球總銷量第三，這里面起亞車(chē)型占了接近一半，在中國(guó)它的表現(xiàn)卻不盡人意，起亞K5包括上市不久的獅鉑拓界并沒(méi)有達(dá)到大家的預(yù)期，但他們并沒(méi)有停下自己的腳步，在2023年一開(kāi)始就帶來(lái)了旗下的新作品—中期改款的起亞K3。

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叫我小K5就好了

　　和很多中期改款的車(chē)型一樣，相比于車(chē)頭和車(chē)尾而言，車(chē)身側(cè)面的變化就非常的小了，新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度增加了6mm，軸距寬度高度都沒(méi)變，猛一看上去和老款幾乎是一樣的，唯獨(dú)的變化就是輪圈造型換了，還有一個(gè)是門(mén)框的裝飾條全部改成了黑色。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4666/1780/1450mm，軸距為2700mm。

　　總的來(lái)說(shuō)，新款起亞K3的造型要比現(xiàn)款車(chē)型更運(yùn)動(dòng)，相比它的姊妹車(chē)型現(xiàn)代伊蘭特，我認(rèn)為前者給人整體的感受更符合大眾審美。好，下面咱們進(jìn)車(chē)?yán)锟纯础?/p>

雙屏全面升級(jí)

　　內(nèi)部系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，但功能其實(shí)和老款車(chē)型相比幾乎是一樣的，內(nèi)部的服務(wù)依舊是由百度提供，百度應(yīng)用商店內(nèi)部提供了外賣(mài)、車(chē)技管家、違章查詢、天氣等功能，并且車(chē)機(jī)還配有CarLife互聯(lián)功能，但CarPlay沒(méi)有出現(xiàn)在新車(chē)上。

儲(chǔ)物空間

乘坐空間

　　靜態(tài)最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)新款起亞K3的舒適性配置，和老款車(chē)型相比，頂配車(chē)型的方向盤(pán)、座椅加熱通風(fēng)功能升級(jí)成了標(biāo)準(zhǔn)配置，中配車(chē)型依舊是支持選裝，如果您是北方用戶且想購(gòu)入中低配車(chē)型，個(gè)人建議選一個(gè)。廠家也提供了選裝包，里面有前排座椅加熱通風(fēng)、方向盤(pán)加熱和電動(dòng)折疊外后視鏡，收費(fèi)3000元，我認(rèn)為這錢(qián)花的還是值得的，后期加裝難度以及實(shí)用體驗(yàn)上肯定和原廠件沒(méi)法比，這部分競(jìng)品普遍做的都不好，要不只有座椅加熱，甚至是什么都沒(méi)有且不提供選裝服務(wù)。

日常用車(chē)動(dòng)力夠用

　　新車(chē)在動(dòng)力方面沒(méi)有任何的變化，依舊配備了兩種動(dòng)力總成供大家選擇，中低配車(chē)型配備的是1.5L+CVT的組合，高配車(chē)型是1.4T+7DCT的組合，今天我們?cè)囻{的是1.4T的版本，雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)沒(méi)變，但發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)做了調(diào)整，增加了10馬力，新車(chē)的最大馬力提升至140馬力/6000rpm，最大扭矩為211牛·米/1400-4300rpm。

　　幾種駕駛模式下車(chē)輛的駕駛感受還是有著明顯區(qū)別的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)智能模式下的體驗(yàn)更好，急加速時(shí)反應(yīng)不慢，巡航時(shí)轉(zhuǎn)速也不高。運(yùn)動(dòng)模式時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速較高，雖說(shuō)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好一些，但車(chē)內(nèi)噪音會(huì)有些高，日常超車(chē)時(shí)用一下就夠了。

　　新款起亞K3的噪音從主觀感受上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，以80km/h左右的車(chē)速在城市高速路上巡航時(shí)車(chē)內(nèi)的靜謐性依舊保持的很好，傳入車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪、胎噪和路噪都不明顯，這點(diǎn)要比老款車(chē)型做的更好。唯一的槽點(diǎn)就是在深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速升高后時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有些呱噪，但總得來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)絕對(duì)達(dá)到了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)，甚至超越了部分我試駕過(guò)的日系品牌緊湊型轎車(chē)。

　　懸架屬于舒適性取向，初段比較軟，日常開(kāi)起來(lái)很舒服，并且底盤(pán)擁有不錯(cuò)的高級(jí)感，整體感很強(qiáng)。但經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，前排的體驗(yàn)還好，后排的振動(dòng)會(huì)比較大并且伴有一些余振，通過(guò)時(shí)一定要注意減速，要不就要磕頭了。

競(jìng)品車(chē)以及新款K3目前行情

　　中期改款的起亞K3已經(jīng)上市，在上市當(dāng)天廠家就拿出了不錯(cuò)的誠(chéng)意，給消費(fèi)者提供了非常多的優(yōu)惠政策，一共有8項(xiàng)福利：1、禮享·膨脹金：支付500元訂金，購(gòu)車(chē)立享10倍訂金膨脹（即500元抵5,000元購(gòu)車(chē)款）；2、禮享·全額險(xiǎn)：贈(zèng)送商業(yè)險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)；3、禮享·金融購(gòu)：首付1萬(wàn)元起，至高尊享24期0息；4、禮享·福利包：贈(zèng)送價(jià)值2,600元精美禮包（全包圍腳墊1套+全車(chē)太陽(yáng)膜 ）；5、禮享·無(wú)憂行：贈(zèng)送免費(fèi)車(chē)漆修復(fù)權(quán)益（有效期1年，限2個(gè)面）；6、禮享·浪漫購(gòu)：情侶/夫妻客戶通過(guò)起亞抖音官方旗艦店下單，即可享2,999元情人節(jié)專屬禮包；7、禮享·置換金：置換尊享2,500元/臺(tái)津貼；8、禮享·貼心保：非營(yíng)運(yùn)車(chē)主贈(zèng)送5年/6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）。

　　在去試駕之前我去了幾家北京4S店分別問(wèn)詢了軒逸、卡羅拉以及伊蘭特的優(yōu)惠情況，大家如果近期要買(mǎi)車(chē)的話可以作為購(gòu)車(chē)參考：以北京地區(qū)為例，軒逸目前優(yōu)惠2.2萬(wàn)元，如果在店里置換有4000元補(bǔ)貼；卡羅拉優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，在店里做分期再多優(yōu)惠2000元；伊蘭特優(yōu)惠最大，全系優(yōu)惠2.6萬(wàn)元，送全車(chē)貼膜、腳墊等小禮物。

全文總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)中期改款的起亞K3在靜態(tài)部分的提升很明顯，外觀和內(nèi)飾都有了更強(qiáng)的科技感和運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)態(tài)部分雖說(shuō)變化不多，但車(chē)輛在隔音方面的表現(xiàn)更好了。產(chǎn)品的好壞固然重要，但如何營(yíng)銷同樣很關(guān)鍵，畢竟中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生巨變，起亞在這部分還需要再努把力。

　　但像開(kāi)頭說(shuō)的，起亞并沒(méi)有停下自己的腳步，今年他們會(huì)在華開(kāi)售北美以及全球市場(chǎng)中已經(jīng)賣(mài)爆的EV系列車(chē)型，這些主力新能源車(chē)型的進(jìn)駐也正式吹響了起亞進(jìn)入中國(guó)新能源賽道的號(hào)角，未來(lái)究竟如何，我們拭目以待。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 謝玥）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版
廠商指導(dǎo)價(jià)	14.39萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	悅達(dá)起亞
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2023.02
最大功率(kW)	103
最大扭矩(N·m)	211
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T 140馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4666*1780*1450
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	200
官方0-100km/h加速(s)	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	5.8
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-
車(chē)身	起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版
長(zhǎng)度(mm)	4666
寬度(mm)	1780
高度(mm)	1450
軸距(mm)	2700
前輪距(mm)	1558
后輪距(mm)	1549
滿載最小離地間隙(mm)	120
空載最小離地間隙(mm)	170
接近角(°)	14
離去角(°)	20
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.3
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	53
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1265
最大滿載質(zhì)量(kg)	1700
發(fā)動(dòng)機(jī)	起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	G4LD
排量(mL)	1353
排量(L)	1.4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	140
最大功率(kW)	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	211
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1400-4300
最大凈功率(kW)	103
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	7擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/45 R17
后輪胎規(guī)格	225/45 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

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