節(jié)油只是亮點之一測廣汽本田型格e:HEV

何家榮

2022年11月20日 21:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊發(fā)布于:廣東

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　　它的后排椅背支持比例放倒，必要時可為后備廂進一步擴容。美中不足之處是，后排與后備廂之間的通道較為狹窄，并且還有小臺階。另外，后懸架也對后備廂內(nèi)部的規(guī)整度帶來了影響。

● 硬件裝備：第四代i-MMD混動系統(tǒng)既是重點，也是亮點

　　發(fā)動機的熱效率達到41%，搭配了全新高剛性曲軸、全新的2次平衡器，這樣的改變將會有助于提升性能，同時進一步改善油耗和靜音性能。

　　毫無疑問，第四代i-MMD混合動力系統(tǒng)是它的重點，同時也將會是亮點所在，而其它硬件裝備則是我們比較熟悉的“配方”了，至于它的動態(tài)表現(xiàn)如何，這是接下來我要跟大家分享的內(nèi)容。

● 動態(tài)部分：好開，省油，有質(zhì)感

　　對我來說，上車后的第一感覺已經(jīng)非常熟悉了，較低的坐姿，前方開闊、通透的視野，這些都跟燃油版沒有任何的區(qū)別，這樣的設計可以營造更好的駕控氛圍。

文章標簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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型格 2022款 240TURBO CVT尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.73秒	38.15米	7.00升
測試文章：綜合競爭實力不俗測型格240TURBO CVT
評測編輯-何家榮：	型格的綜合競爭實力相當不錯，配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級中上水平，駕駛感受輕松，乘坐感受舒適，跟自身家用車的定位不謀而合，同時更符合潛在消費者的購車需求。美中不足之處是知名度較低，動力缺乏玩味。
評測編輯-陳海傭：	型格給我留下了不錯的印象，駕乘舒適度都比較高，空間和配置也跟自身的價格吻合，但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車，我覺得它的動力可以再強一點，這樣才夠玩味。
評測編輯-蘇煒祺：	型格的整體表現(xiàn)還是相當不錯，各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型，雖沒有拔尖的點，但也沒有短板，這樣的表現(xiàn)確實很符合家用。至于駕駛感受，它確實有一定的運動底子，但受限于采用的是CVT變速箱，而且加速性能也只是中規(guī)中矩，因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們，它的手動擋會是更合適的選擇。

指導價：18.69萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：2.0L 143馬力...

變速箱：E-CVT無級變速...

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