[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  今天為大家?guī)�來的車型是�?022款 寶馬 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，指導(dǎo)價(jià)為47.59萬元。測(cè)試車輛的外觀顏色為：砂金石紅，內(nèi)飾則是全黑配色。

◆ 舒適性評(píng)價(jià)

　　舒適性對(duì)于寶馬4系(參數(shù)|詢價(jià))來說并非車型亮點(diǎn)，尤其是車內(nèi)乘坐空間更是很多人詬病它的地方。不過作為一臺(tái)調(diào)性很強(qiáng)的車型，后排只要能夠應(yīng)付日常短途乘坐即可。同時(shí)，作為四門版本的Gran Coupe車型對(duì)比雙門車型，進(jìn)出后排的便利性還是強(qiáng)出不少的。

　　想很體面的在日常生活中使用這臺(tái)四門Coupe車型，真的需要一些門檻。首先你和你朋友的身材盡量都比較標(biāo)準(zhǔn)，否則它的后排空間真的會(huì)讓你有些抓狂。哪怕是已經(jīng)是四個(gè)車門的Gran Coupe車廂，上下后排是方便了不少，但是空間上的短板還是無法彌補(bǔ)。

　　寶馬4系的乘坐空間確實(shí)不占優(yōu)，但是在儲(chǔ)物方面就與3系差距不大了。它提供了最基本水準(zhǔn)的儲(chǔ)物空間，哪怕是短小的后門，依舊可以收納下兩瓶550毫升的瓶裝水，盡管看起來確實(shí)有些擁擠。

　　四門版4系相較于兩門版，在實(shí)用性方面的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在上下后排時(shí)，打開后備廂你也可以發(fā)現(xiàn)，它擁有全系車型中最大的后備廂容積：470L。支持后排座椅比例放倒的它，還可以把容積拓展到1290L。所以說，四門版的寶馬4系并非雞肋，實(shí)用性真的有很明顯的提升。

　　 我們對(duì)寶馬430i Gran Coupe的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)、前后車門之間和后備廂蓋兩側(cè)的間隙進(jìn)行了縫隙間距測(cè)量，其中發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)縫隙左右對(duì)稱，差值在0.5mm左右，后備廂蓋兩側(cè)的間隙較小，只有3.2mm左右，裝配工藝出色。

　　寶馬4系的中控臺(tái)造型并非家族最新款，還是中期改款前的分體式屏幕、“雞腿”排檔桿的樣式。因此，如果你對(duì)新款3系的雙聯(lián)屏和最新的車機(jī)系統(tǒng)很心水的話，那你就需要考慮一下是否等新款4系上市后再下手了。

　　前排座椅的樣式與寶馬M4非常接近，因此視覺效果肯定沒得挑。除此之外，在坐姿高度、椅墊長(zhǎng)度、包裹性等方面這張座椅都表現(xiàn)的很出色。后排座椅的舒適度受到了車內(nèi)空間的影響，椅背的角度有些陡，肯定不適合長(zhǎng)途乘坐。

　　別看拿這種車帶娃的人不算多，但是后排兒童安全座椅的接口卻真的非常好找，只要打開翻蓋就可以清晰的看到。

　　別看是為了顏值可以犧牲一些實(shí)用性甚至舒適性的寶馬4系，但在噪音測(cè)試中還是給了我們一個(gè)很大的驚喜。無框車門并沒有讓噪音成為它舒適性方面的短板。從怠速到環(huán)路行駛（60km/h、80km/h）寶馬430i Gran Coupe的成績(jī)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于推薦值。不過高速（120km/h）時(shí)的噪音表現(xiàn)就一般了，看來它果然是個(gè)只適合在城里游弋的車型。