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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

開起來更爽快了 試駕廣汽本田型格e:HEV

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕] 能感受到廣汽本田這兩年明顯加快了混動(dòng)車型和純電動(dòng)車的發(fā)布,尤其是上半年e:NP1 極湃1的推出,更是彰顯其電動(dòng)化的決心。當(dāng)然,路要一步一步地走,飯要一口一口地吃,廣汽本田在新能源領(lǐng)域的步伐不像中國(guó)品牌那么激進(jìn),完成混動(dòng)車型的產(chǎn)品覆蓋仍然是當(dāng)務(wù)之急。瞧,搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的型格(參數(shù)|詢價(jià))e:HEV這不就來了嘛!

汽車之家

● 外觀的細(xì)節(jié)看點(diǎn)

  關(guān)于型格e:HEV,相信大家對(duì)它的變化早就能猜到個(gè)大概,畢竟隔壁兄弟車型已經(jīng)搶先一步亮相了。如果看外觀的話,很難一眼分辨出型格e:HEV與燃油版的不同,但可以通過以下幾個(gè)細(xì)節(jié)去區(qū)分。

廣汽本田 型格 2023款 2.0L e:HEV 高配版

廣汽本田 型格 2023款 2.0L e:HEV 高配版

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廣汽本田 型格 2023款 2.0L e:HEV 高配版

廣汽本田 型格 2023款 2.0L e:HEV 高配版

  相信看完上面的介紹,未來如果路上迎面駛來一臺(tái)型格,您就很容易區(qū)分混動(dòng)版和燃油版了。只需要看藍(lán)邊車標(biāo)、包圍左右兩側(cè)的飾件以及銀色外后視鏡這三個(gè)細(xì)節(jié),就能夠簡(jiǎn)單區(qū)分。對(duì)型格e:HEV來說,外在的調(diào)整顯然不是重點(diǎn)。

廣汽本田 型格 2023款 2.0L e:HEV 高配版

廣汽本田 型格 2023款 2.0L e:HEV 高配版

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  型格e:HEV在尾部做的調(diào)整動(dòng)作相比前臉更多一些,包括采用藍(lán)邊車標(biāo),增加“e:HEV”標(biāo)識(shí)以及全新的隱藏式包圍,都相對(duì)容易區(qū)分。實(shí)際上,這些細(xì)節(jié)改動(dòng)都以往的廣汽本田混動(dòng)車型都能找到,同樣屬于基本操作了。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車需求。美中不足之處是知名度較低,動(dòng)力缺乏玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),這樣才夠玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒有拔尖的點(diǎn),但也沒有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

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型格 2023款 2.0L e:HEV 銳·尊享版

指導(dǎo)價(jià):18.69萬
級(jí)別:緊湊型車
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變速箱:E-CVT無級(jí)變速...