一個簡單直白,但能夠快速有效判斷底盤的方法,就是看它左右是否對稱。原因很簡單,左右對稱,重量一樣,向左轉(zhuǎn)和向右轉(zhuǎn)的阻力和運動趨勢是一樣的。寶馬總是強調(diào)自己50:50的前后配重,強調(diào)運動和操控,之所以不提左右配重因為這只是一個基礎(chǔ)而已,大部分車都應(yīng)該能做到,但也只是應(yīng)該,很多車型會由于設(shè)計和工藝的原因?qū)е伦笥也粚ΨQ,一部分會使用配重鐵調(diào)整重量平衡,還有一些,底盤完全一團亂麻,甚至線頭裸露,反正沒人看得見,各位有機會趁車輛升起來時看看自己車輛的底盤吧。
古思特(參數(shù)|詢價)的底盤當(dāng)然是完全遵循左右對稱的原則,整個底盤被塑料和鋁制護板覆蓋,簡潔、干凈,看不見的地方也要做好,這是態(tài)度,雖然對勞斯萊斯來說不值一提。古思特底盤前后都采用雙叉臂式獨立懸架,并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。
級別更大的車型總是更舒適,一方面價格提升,成本提升,用料自然更好,另外一個原因是尺寸更大的車型,工程師可以有更多的空間去施展,畢竟巧婦也難為無米之炊。如果不明白擺臂長度和舒適性的關(guān)系,可以舉起自己的手臂,想想手的運動幅度對手肘和肩部的影響。
好評理由:
差評理由: