大千世界 試駕勞斯萊斯古思特長軸距版
一個簡單直白，但能夠快速有效判斷底盤的方法，就是看它左右是否對稱。原因很簡單，左右對稱，重量一樣，向左轉和向右轉的阻力和運動趨勢是一樣的。寶馬總是強調自己50：50的前后配重，強調運動和操控，之所以不提左右配重因為這只是一個基礎而已，大部分車都應該能做到，但也只是應該，很多車型會由于設計和工藝的原因導致左右不對稱，一部分會使用配重鐵調整重量平衡，還有一些，底盤完全一團亂麻，甚至線頭裸露，反正沒人看得見，各位有機會趁車輛升起來時看看自己車輛的底盤吧。
古思特(參數|詢價)的底盤當然是完全遵循左右對稱的原則，整個底盤被塑料和鋁制護板覆蓋，簡潔、干凈，看不見的地方也要做好，這是態(tài)度，雖然對勞斯萊斯來說不值一提。古思特底盤前后都采用雙叉臂式獨立懸架，并配備全時四驅系統(tǒng)。
級別更大的車型總是更舒適，一方面價格提升，成本提升，用料自然更好，另外一個原因是尺寸更大的車型，工程師可以有更多的空間去施展，畢竟巧婦也難為無米之炊。如果不明白擺臂長度和舒適性的關系，可以舉起自己的手臂，想想手的運動幅度對手肘和肩部的影響。
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