駕駛的部分其實(shí)對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)沒(méi)有太高的需求，能夠滿足平順和舒適就夠了。國(guó)產(chǎn)嘉華(參數(shù)|詢價(jià))使用的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱，從數(shù)據(jù)到實(shí)際體驗(yàn)都是比較靠譜的組合，動(dòng)力參數(shù)也和同級(jí)使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型相似。

　　油門部分不像是日系產(chǎn)品和GL8那么的躥，回到乘坐者上這種相對(duì)沉穩(wěn)的油門表現(xiàn)會(huì)讓人感覺(jué)更好，不會(huì)有頻繁加減速帶來(lái)的沖擊感。而在駕駛者部分動(dòng)力上應(yīng)付日常駕駛也是夠用的，這么大體積的車基本不會(huì)有人來(lái)激烈駕駛，它動(dòng)力輸出也有一定的持續(xù)性，以MPV的角度來(lái)衡量是很稱職的，尤其是可以讓乘坐者更舒適。

　　變速箱會(huì)更樂(lè)于保持高擋位行駛，降擋時(shí)候的執(zhí)行會(huì)稍顯猶豫，不過(guò)在超車加速時(shí)它不會(huì)有 拖后腿的感覺(jué)。整體平順性上幾天的駕駛下來(lái)沒(méi)有過(guò)明顯的頓挫，如果稍微想加快一下駕駛節(jié)奏，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)讓它的反應(yīng)變得更加靈敏一些。

　　從加速成績(jī)也可以看出它與同級(jí)車型都在同一水平線上，不到9秒的成績(jī)應(yīng)付日常代步是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題了，車速在100km/h以上時(shí)因?yàn)檐囍睾腕w型的影響，加速的沖勁兒沒(méi)有初段和中段強(qiáng)。在起步全力加速時(shí)，它的輪胎也可以比較好的抓住地面，沒(méi)有很明顯的打滑。

　　油耗部分這次行駛了將近109km，平均時(shí)速31km/h，平均油耗為10.9L/100km。當(dāng)天整體測(cè)試的路段沒(méi)有特別擁堵的情況，天氣氣溫比較合適空調(diào)功率也不大，最終這個(gè)油耗成績(jī)是我們比較滿意的，不過(guò)和表顯會(huì)有一點(diǎn)差別。

動(dòng)態(tài)AH-100得分