[汽車之家 專業(yè)評測]　　20歲出頭時，對車的需求是動力，紅綠燈起步必須第一個沖出去；25歲工作幾年，對車的外形開始提出要求，個性時尚也成為了自己的標簽；30歲有了家庭和孩子，空間的需求與日俱增，寬敞舒適的空間才能承載一家的歡樂�？赡苣艹休d一家歡樂的車有很多，一方面是價格限制，一方面是指標限制，導致很多人的需求無法得到滿足。今天咱們就來聊聊這輛既能承載一家歡樂又能擺脫各種限制的車，來自廣汽埃安的AION Y(參數(shù)|詢價)。

　　在月初，AION Y進行了一次配置調(diào)整，配置增加了皮質(zhì)方向盤并提升了2.68kWh電池容量。不過由于測試車排期的原因，我們拿到的這輛2021款 AION Y 70 悅享科技版（以下簡稱：AION Y）是調(diào)整之前的配置，目前是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，因為配置變化不大，所以這次測試的內(nèi)容還是很值得參考的。

外形設計討人喜歡

　　AION Y提供了豐富的顏色選擇，但這輛天青色肯定會獲得很多“老炮兒“車迷的喜歡，因為看上去與海灣石油的配色有些類似。

　　海灣石油是最早參與賽車贊助的企業(yè)之一。1966年，海灣石油贊助的福特GT40在勒芒耐力賽中一戰(zhàn)成名，而GT40身披的橙藍色涂裝也獲得了廠商與車迷的瘋狂追捧，時至今日，海灣石油涂裝仍舊是最為經(jīng)典的賽車涂裝之一。

　　AION Y全系標配LED頭燈，夜間的照明效果不錯，燈組的整體造型比較夸張，富有張力，對于年輕的消費者來說，這種設計可能比較討好，但對于相對保守一些的消費者來說，可能就不是那么受歡迎了。

　　從側面可以看到，AION Y的A柱傾斜角度很大，基本從前輪正上方就開始向后延伸，兩側也設計有三角窗。這種設計一方面可以擴大座艙的空間，一方面也可以提升駕駛時視野的開闊感。

　　Tips:美國UTQG（統(tǒng)一輪胎質(zhì)量標志）對輪胎的胎面耐磨指數(shù)進行了規(guī)范性表述，也就是輪胎側面的Treadwear標記，Treadwear 100為標準輪胎在測試路段連續(xù)行駛30000英里（48000公里），磨損至標記點（輪胎凹槽凸點）。如果大家感興趣，可以觀察一下自己輪胎的耐磨指數(shù)和實際路況的行駛里程，來推測一下，這套麒麟990大約能行駛多少公里。

　　測試車的主駕門把手上設計有一個小的三角裝飾，但并不是無鑰匙進入功能，AION Y全系都沒有裝配無鑰匙進入功能。彈出式門把手的樣式確實很炫酷，如果能在靠近時自動解鎖的話可要比拿出鑰匙按一下要優(yōu)雅得多。

　　AION Y的整體造型設計圓潤可愛，細節(jié)的點綴也足夠到位，但當我們在進行縫隙測量時，發(fā)現(xiàn)測試車的尾門裝配有一定偏差，與兩側并不在同一水平面上，其他位置均無異樣，這一點也會體現(xiàn)EV AH-100打分中。