空間體驗(yàn)

　　和國內(nèi)的大多數(shù)對(duì)手不同，原裝進(jìn)口的捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)入國內(nèi)沒有選擇加長，當(dāng)然這也就意味著它在后排的腿部空間上不會(huì)有太大的優(yōu)勢。

　　捷尼賽思G80的前排空間表現(xiàn)屬于同級(jí)別主流水平，區(qū)分度主要體現(xiàn)在后排。由于這臺(tái)車沒有加長，所以后排標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的腿部空間只有805mm，遠(yuǎn)小于經(jīng)過加長的中大型車（奧迪A6L為870mm，奔馳E級(jí)為950mm）。故在后排空間一項(xiàng)上滿分25分只得15分。

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　　雖然絕對(duì)空間只能算夠用，但捷尼賽思G80的乘坐舒適性令人印象深刻，尤其是后排座椅的表現(xiàn)要超過大多數(shù)同級(jí)別的轎車。不僅座椅本身形狀合理、承托出色，功能性更是面面俱到：加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)等等。如果能把前排座椅的柔軟度和后排頭枕進(jìn)一步優(yōu)化，那這臺(tái)車的靜態(tài)舒適性會(huì)離完美更近一步。

　　除了出色的座椅外，后排的娛樂功能、舒適性配置同樣豐富到令人驚嘆，高配車型帶有的后排液晶屏幕在很多更高一級(jí)車系里都不算十分普及，而且經(jīng)過體驗(yàn)它并非花拳繡腿，很多功能是非常實(shí)用的，比如可以為車輛設(shè)導(dǎo)航。因此在配置這一項(xiàng)打分上，捷尼賽思G80可以得到接近滿分成績，比同級(jí)別大多數(shù)對(duì)手都要好。

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　　當(dāng)然前面對(duì)座椅的高評(píng)價(jià)僅限后排乘坐兩人時(shí)。對(duì)于后排中央乘客而言座椅的舒適性是相對(duì)令人崩潰的，加上前面我們對(duì)一些頭枕、軟硬等細(xì)節(jié)的評(píng)價(jià)，綜合到AH-100打分中捷尼賽思G80的座椅分?jǐn)?shù)得分不算高。

　　捷尼賽思G80的后備廂縱深不小，但內(nèi)部不夠規(guī)整，因此裝下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱時(shí)需要仔細(xì)擺放一番。另外它和同級(jí)別很多轎車一樣，后排座椅不支持放倒，載物空間的擴(kuò)展能力受限。不過考慮到這臺(tái)車已經(jīng)配備了后排電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，也只能算是一種取舍吧。