[汽車之家 大型橫評] 承認(rèn)吧，現(xiàn)在的你也會有想過“30萬買哪臺電動車好”這樣的問題，看看現(xiàn)在電動車市場的熱鬧勁兒你就知道，30萬買臺電動車不再是個(gè)腦子短路冒出來的想法，是時(shí)候該認(rèn)真分析下了。30萬買臺電動車，選擇并不少，有SUV也有轎車，而且大家玩的風(fēng)格都不帶重樣的，選擇很困難吧，要不我們來幫大家打打分？我們找來了6臺電動車，讓它們來接受EV AH100這個(gè)大考，看看誰的得分高。

　　你想知道一輛車的測試過程是怎樣的嗎？你想知道汽車之家是如何評判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？掃描下方圖中的二維碼，6月27日我們在北京凱擇汽車運(yùn)動中心等你，報(bào)名后，可與汽車之家的專業(yè)測試編輯、專業(yè)車手一起完成測試，更有麋鹿測試、賽道測試、AEB測試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn)。（此次活動在北京舉行，外埠朋友酌情考慮）

》電力全開 30萬內(nèi)電動車橫評（上）《

■ 車型選擇

　　此次我們以價(jià)格維度選取車型，價(jià)格不超過30萬，主要是25萬左右的熱門或者是新上市的純電動車，包括了3款轎車和3款SUV，畢竟許多消費(fèi)者選車價(jià)格是主要因素，車型是可以變通的。在具體車款方面，統(tǒng)一選擇了性價(jià)比更高的兩驅(qū)車型，畢竟這個(gè)價(jià)位不適合追求極致性能而更要求均衡全面，具體車型如下表顯示。

● 外觀：各具特色

上汽大眾ID.4 X

　　外觀設(shè)計(jì)沒有絕對的好壞，至少在這次橫評的車型中還真不好分個(gè)高低，這里我們主要聊聊各自的特點(diǎn)。先說大眾ID.4 X出自大眾MEB平臺，也是上汽大眾MEB工廠的首款車型，品牌知名度高影響力大，而且價(jià)格還比較親民，是此次橫評中價(jià)格最低的，造型也是簡潔耐看型，符合大眾品牌低調(diào)務(wù)實(shí)的調(diào)性。

廣汽埃安AION V

　　廣汽埃安AION V(參數(shù)|詢價(jià))出自廣汽自主研發(fā)的GEP 2.0純電專屬平臺，突出大空間，支持5G和長續(xù)航的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)上同樣很有個(gè)性，采用機(jī)甲造型的設(shè)計(jì)理念，加上20英寸的大輪圈，看起來確實(shí)像個(gè)機(jī)甲獸，比較適合年輕小伙子。

MARVEL R

　　MARVEL R是上汽全新子品牌R汽車的主打車型，采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，跟此前的MARVEL X有著明顯的差異，更強(qiáng)調(diào)簡潔線條和科技感，作為上汽重點(diǎn)打造的新車，其配置豐富，用料厚道，在同價(jià)位區(qū)間有明顯優(yōu)勢。

特斯拉Model 3

　　特斯拉Model 3奉行極簡實(shí)用主義，外觀設(shè)計(jì)上沒有花哨的裝飾和多余的線條，強(qiáng)調(diào)空間實(shí)用性和減低風(fēng)阻提升續(xù)航能力，圓潤的造型算不上驚艷，但放在六臺橫評車型中也是比較耐看的。

比亞迪漢

　　比亞迪漢可以算是高顏值的代表，出自業(yè)界設(shè)計(jì)大師艾格之手，比亞迪Dragon Face家族臉譜簡約不失氣勢，還有著0.233Cd的低風(fēng)阻，兼顧了美觀和實(shí)用特性。

小鵬P7

　　小鵬P7在設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，前后都采用橫貫車身的LED燈帶，支持DIY編程“燈語”，可玩度高。P7的軸距也是橫評車型中最長的，車身看起來比較修長，而且有著前長后短和溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，運(yùn)動氛圍十足。

　　除了外觀風(fēng)格各異，各車對輪胎的選擇也能體現(xiàn)出設(shè)計(jì)定位的差異。Model 3和小鵬P7都是采用了注重操控和性能的米其林PS4輪胎，相對較小的輪胎尺寸有助于減輕簧下質(zhì)量，有利于提升操控和續(xù)航表現(xiàn)，可見兩者都是橫評中的性能派，在后面的實(shí)際測試中也是斗得難分難解。

　　AION V和比亞迪漢都采用馬牌輪胎，但都屬于家用舒適系列，漢的MC6相對偏向操控表現(xiàn)，AION V的UC6會更均衡一些，兼顧靜音性能。ID.4 X和MARVEL R選擇了大品牌的舒適靜音系列輪胎。綜合來看，三款轎車都選擇了注重操控性能的輪胎，而三款SUV更注重靜音舒適�？赐晖庥^，我們進(jìn)入車內(nèi)，看看內(nèi)飾和空間表現(xiàn)。