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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

攻防戰(zhàn)第二季 大眾速騰對(duì)比豐田亞洲獅

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  [汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  在中國(guó),大眾無(wú)疑是最成功的汽車品牌,沒有之一。在各個(gè)級(jí)別你都能找到對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品,產(chǎn)品線的長(zhǎng)度和寬度都是其他車企所無(wú)法比擬的。在10-20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位,當(dāng)別人家還在單兵作戰(zhàn)之時(shí),一汽-大眾已經(jīng)早早布局了捷達(dá)、寶來(lái)和速騰(參數(shù)|詢價(jià))三款車型。其中,速騰雖然是最晚進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車型,但是其地位不言而喻,早已提前搶奪了高端緊湊型轎車市場(chǎng)的份額。對(duì)于其他廠商,蛋糕放在這里豈可讓大眾獨(dú)享?而一汽豐田雖然有卡羅拉作為籌碼,可畢竟獨(dú)木難支,所以全新高端緊湊型轎車亞洲獅就成了最好的“解藥”。

汽車之家

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一汽豐田 亞洲獅 2021款 2.0L 尊貴版

● 毫無(wú)懸念的家用取向設(shè)計(jì)

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尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
速騰4753180014622731
寶來(lái)4663181514622688
亞洲獅4720178014352750
卡羅拉4635178014352700

  除了軸距以外,速騰的尺寸要全面優(yōu)于亞洲獅。相比卡羅拉,亞洲獅僅是拉長(zhǎng)了長(zhǎng)度和軸距,不管是照片還是實(shí)車,看上去都有點(diǎn)沒那么協(xié)調(diào)。急于搶奪市場(chǎng)的心情我們可以理解,但是這種做法不免有點(diǎn)太敷衍了事。

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  總體來(lái)說(shuō),可能是大眾家族過(guò)于龐大的緣故,速騰、寶來(lái),對(duì)于不是特別了解汽車的朋友,它們哥倆的外貌確實(shí)讓人有點(diǎn)傻傻分不清楚。亞洲獅更像是卡羅拉和亞洲龍的合體版設(shè)計(jì),車頭造型更靠攏卡羅拉,而車尾的樣式則會(huì)讓人聯(lián)想到級(jí)別更高的亞洲龍。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.89 38.48 7.60
    測(cè)試文章:依舊沉穩(wěn)作風(fēng) 全網(wǎng)首測(cè)一汽豐田亞洲獅
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    舒適的駕駛體驗(yàn)確實(shí)讓人印象深刻,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配足夠平順,能夠提供較為輕快的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)靜謐性以及駕乘體驗(yàn)也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    依然是耐用、可靠的代表車型,動(dòng)力系統(tǒng)的平順性以及質(zhì)感都沒的說(shuō),但是性能表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。綜合考慮到舒適性、空間、儲(chǔ)物等幾方面,可以說(shuō)亞洲獅依然具備非常強(qiáng)勁的實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    均衡是它世人的一貫方式,在它身上沒有明顯的突出或者不足之處,但是全面性讓我們挑不出太多問(wèn)題。

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亞洲獅 2021款 2.0L 尊貴版

指導(dǎo)價(jià):17.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 171馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...