新起點(diǎn) 新平臺(tái) 全網(wǎng)首測(cè)哈弗初戀1.5T
王曉辰
2021年03月23日 00:00
原創(chuàng) 來源:汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
●外觀內(nèi)飾回顧
哈弗初戀(參數(shù)|詢價(jià))的前臉同樣使用了家族式的風(fēng)格,但是頭燈進(jìn)行了專屬的“包裝設(shè)計(jì)”,回旋鏢的造型看起來確實(shí)與眾不同。手動(dòng)大二版配備了LED遠(yuǎn)近光大燈,而售價(jià)9.69萬元的自動(dòng)大二版反而使用了鹵素?zé)襞,這樣的配置劃分著實(shí)讓人摸不著頭腦。
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令人沒有想到的是,哈弗初戀的排氣竟然有回火聲,松開油門之后噗噗的排氣聲音還真是有點(diǎn)意思。雖然聲音無法跟性能車相比,但在一定程度上還是可以調(diào)劑一下開車時(shí)的氣氛。
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多媒體系統(tǒng)和語音識(shí)別系統(tǒng)的反應(yīng)速度非?,語音的識(shí)別率也很高。除了導(dǎo)航以外,還可以提供音量,天窗和車窗等功能的調(diào)節(jié)。不過哈弗初戀在中控臺(tái)并沒有給前排乘客提供一個(gè)調(diào)節(jié)音量的物理旋鈕和按鍵,使用上還是稍有不便。
我們總是調(diào)侃平臺(tái)化能給廠家省下不少錢,不過此次哈弗初戀的內(nèi)飾則沒有被“平臺(tái)”一詞牽著鼻子走。對(duì)比哈弗初戀、H6和大狗三款車,它們有著各自的取向和設(shè)計(jì),所以那些看內(nèi)飾猜車的朋友就別白費(fèi)心了。
舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
空間 | 12.00 | 6.80 |
前排空間 | 25.00 | 17.00 |
第二排空間 | 25.00 | 25.00 |
第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
裝載空間 | 15.00 | 0.00 |
空間變化 | 10.00 | 6.00 |
車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 15.00 | 12.00 |
空間感 | 10.00 | 8.00 |
配置 | 7.00 | 6.40 |
配置 | 70.00 | 64.00 |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.35 |
外部質(zhì)量 | 15.00 | 13.50 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 10.00 |
人體工程 | 5.50 | 3.05 |
座椅舒適性 | 35.00 | 17.50 |
操作便利性 | 20.00 | 13.00 |
兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 10.00 |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.20 |
車內(nèi)噪音 | 15.00 | 12.00 |
噪音感受 | 1.00 | 0.60 |
噪音感受 | 10.00 | 6.00 |
總分 | 31.00 | 21.40 |
AH100 得分:17.26 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
全文總結(jié)
哈弗-哈弗初戀-2021款 1.5T 自動(dòng)大四版 AH-100得分總表 |
舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
空間 | 12.00 | 6.80 |
配置 | 7.00 | 6.40 |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.35 |
人體工程 | 5.50 | 3.05 |
兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.20 |
噪音感受 | 1.00 | 0.60 |
總分 | 31.00 | 21.40 |
AH100 得分:17.26 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.10 |
變速箱 | 5.00 | 3.20 |
轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 1.70 |
傳動(dòng) | 2.00 | 1.00 |
行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 0.90 |
行駛舒適性 | 3.00 | 2.30 |
四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 |
車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 |
越野場地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 |
牽引力 | 2.50 | 0.00 |
越野配置 | 1.50 | 0.00 |
總分 | 40.00 | 13.20 |
AH100 得分:8.25 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
剎車 | 5.00 | 3.35 |
電子輔助 | 2.00 | 1.50 |
視野 | 1.00 | 0.90 |
氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 |
總分 | 9.00 | 6.75 |
AH100 得分:12.00 (占比:16.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 2.90 |
環(huán)保 | 6.00 | 3.60 |
總分 | 11.00 | 6.50 |
AH100 得分:8.27 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
主動(dòng)安全 | 5.50 | 3.40 |
多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.30 |
總分 | 9.00 | 5.70 |
AH100 得分:12.67 (占比:20.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
車輛總得分 | 100.00 | 53.55 |
AH100 總得分: 58.45 |
配置方面,我和之前同事的推薦車型相同,大二和大三版總體的性價(jià)比最高。大四版的功能非常全面,如果您不是特別在意預(yù)算的話,大四版其實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。大一版的配置較低,我并不推薦您購買。
在哈弗大狗沒發(fā)布之前,我們好像已經(jīng)很久沒有聽到過除了H6以外的車型消息了。使用全新平臺(tái)的哈弗初戀重新定義了哈弗品牌的入門緊湊型SUV,7.89-11.29萬元的售價(jià)相信也給競爭對(duì)手帶來了不小的壓力。不過它是否能成為又一個(gè)爆款車型呢?朗朗上口的名字只是其中一方面,擁有真實(shí)力才是能吸引消費(fèi)者的制勝法寶。(圖/文/攝 汽車之家 王曉辰 協(xié)助 梁奇 謝玥)
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