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均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測(cè)試華晨寶馬iX3

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車型圖片
基本參數(shù)寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
廠商指導(dǎo)價(jià)43.99萬
廠商華晨寶馬
級(jí)別中型SUV
能源類型純電動(dòng)
上市時(shí)間2020.11
NEDC純電續(xù)航里程(km)500
快充時(shí)間(小時(shí))0.75
慢充時(shí)間(小時(shí))7.5
快充電量百分比80
最大功率(kW)210
最大扭矩(N·m)400
電動(dòng)機(jī)(Ps)286
長*寬*高(mm)4746*1891*1683
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)6.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)6.52
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)39.28
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)435.8
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
長度(mm)4746
寬度(mm)1891
高度(mm)1683
軸距(mm)2864
前輪距(mm)1616
后輪距(mm)1632
滿載最小離地間隙(mm)179
接近角(°)24
離去角(°)21
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)6.05
最大涉水深度(mm)500
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
后備廂容積(L)510-1560
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)0.29
整備質(zhì)量(kg)-
電動(dòng)機(jī)寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
電機(jī)類型勵(lì)磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)210
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)400
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)210
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)400
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)單電機(jī)
電機(jī)布局后置
電池類型三元鋰電池
電芯品牌華晨寶馬
電池冷卻方式液冷
換電不支持
NEDC純電續(xù)航里程(km)500
電池能量(kWh)80
電池能量密度(Wh/kg)154
百公里耗電量(kWh/100km)16.7
電池組質(zhì)保-
快充功能支持
快充時(shí)間(小時(shí))0.75
慢充時(shí)間(小時(shí))7.5
快充電量(%)80
變速箱寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
擋位個(gè)數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡稱電動(dòng)車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
驅(qū)動(dòng)方式后置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/45 R20
后輪胎規(guī)格245/45 R20
備胎規(guī)格

被動(dòng)安全寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警-
后方碰撞預(yù)警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
能量回收系統(tǒng)-
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
車道居中保持-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位
遙控泊車-
循跡倒車-
自動(dòng)變道輔助-
遠(yuǎn)程召喚-
外觀/防盜寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
電動(dòng)擾流板-
自動(dòng)開合車門-
無框設(shè)計(jì)車門-
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂
電動(dòng)后備廂位置記憶
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱
對(duì)外放電-
整車無線充電-
車外燈光寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
星空天窗-
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
Wi-Fi熱點(diǎn)-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動(dòng)可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
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    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    對(duì)比同級(jí)對(duì)手,它的表現(xiàn)更加均衡,在性能表現(xiàn)、配置、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn)。但是前面也提到了,外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)缺乏專屬感,在簡潔、未來、科技化的新時(shí)代設(shè)計(jì)手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價(jià)應(yīng)該進(jìn)入了更多消費(fèi)者的考慮范圍。但是,面對(duì)同級(jí)對(duì)手的步步緊逼,性價(jià)比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風(fēng)格,不過整體的科技感并不強(qiáng),仍然像是油改電的過度產(chǎn)品。

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