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風(fēng)格可鹽可甜 搶先試駕東風(fēng)本田M-NV

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  聊完外觀,咱進(jìn)到車內(nèi)看看。該車內(nèi)飾的理念是Futuristic Geek Comfort,官方翻譯為先進(jìn)裝備和舒適感闡述的“極客”內(nèi)飾,具體表現(xiàn)如何,咱實(shí)際體驗(yàn)下。

東風(fēng)本田 東風(fēng)本田M-NV 2021款 基本型

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   車機(jī)系統(tǒng)的使用上,我想提一些建議,主要關(guān)于導(dǎo)航部分,該導(dǎo)航與語(yǔ)音控制的匹配程度不是很好,當(dāng)我說(shuō)“關(guān)閉導(dǎo)航”時(shí),它只關(guān)聯(lián)了“導(dǎo)航”命令,回答我導(dǎo)航已經(jīng)開(kāi)啟。導(dǎo)航的精準(zhǔn)度也有待加強(qiáng),行車時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)主路與輔路分不清的情況,雖然其它產(chǎn)品也有這種現(xiàn)象,但它的概率有些大。最后,人性化的提醒上也有提升空間,行車時(shí)它會(huì)提醒我“請(qǐng)減速”,但沒(méi)有給出例如“前方事故多發(fā)”、“準(zhǔn)備變道”等任何原因,因此這種建議難免讓我有些云里霧里。

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  內(nèi)飾的整體表現(xiàn)有值得肯定的部分,例如空調(diào)控制面板的科技感、無(wú)線充電設(shè)備的前瞻性;有待提高的部分也很具體,例如中控多媒體系統(tǒng)中的導(dǎo)航,是人機(jī)交互中的一個(gè)短板,希望軟件在更新的時(shí)候能夠改進(jìn)。

向編輯王鶴璇提問(wèn)
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文章導(dǎo)航
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東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版

指導(dǎo)價(jià):15.98萬(wàn)
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