[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在近一年時(shí)間里，長(zhǎng)安汽車一直著力于對(duì)藍(lán)鯨NE動(dòng)力系統(tǒng)的推廣與普及中。如今，在十萬元出頭的價(jià)位，消費(fèi)者便已可以享受到這套最新款的動(dòng)力總成。本篇內(nèi)容為大家?guī)�來的�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/5498/" target="_blank">長(zhǎng)安CS55 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))藍(lán)鯨版車型的試駕體驗(yàn)。

　　長(zhǎng)安CS55 PLUS相信大家已經(jīng)不陌生，它在去年的廣州車展正式上市，不到一年時(shí)間，這臺(tái)車便迎來了一次升級(jí)。未來長(zhǎng)安CS55 PLUS藍(lán)鯨版將作為繼任車型銷售。而在7月22日，這款車也已發(fā)布了它的預(yù)售價(jià)，一共兩款車型，分別為10.69和11.39萬元。

外觀部分

　　不難看出，在CS55 PLUS藍(lán)鯨版上，長(zhǎng)安試圖營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，以此獲得更多年輕消費(fèi)者的青睞，在此基礎(chǔ)上，它的大哥CS75 PLUS已先走一步，并取得了顯著成效，后續(xù)的新車沒道理不延續(xù)這條線路。

　　應(yīng)該說在既有車型的架構(gòu)上，CS55 PLUS藍(lán)鯨版營(yíng)造出了恰到好處的運(yùn)動(dòng)氛圍，作為改款車，它并沒有大刀闊斧的變動(dòng)，因此在我看來，外形設(shè)計(jì)上是更能被消費(fèi)者所接受的。畢竟相較之下，前段時(shí)間上市的長(zhǎng)安UNI-T的外形可以說非常科幻了。

內(nèi)飾部分

　　內(nèi)飾部分的變化主要集中在方向盤，新款樣式和長(zhǎng)安其他新車采用同款造型，脫離了之前帶有一些的模仿痕跡，原創(chuàng)度更高。

　　內(nèi)飾的人機(jī)交互方面，長(zhǎng)安走的是與騰訊生態(tài)合作的路線，在CS55 PLUS藍(lán)鯨版上我們也能體會(huì)這一點(diǎn)。就這套車機(jī)而言，雖然和現(xiàn)款車型區(qū)別甚微，但我還是要給它點(diǎn)個(gè)贊，從全方位的功能角度來說它都能給予駕駛者和乘客不錯(cuò)的反饋。

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　　空間體驗(yàn)方面，由于試駕車輛和現(xiàn)款車型沒有區(qū)別，因此這里不作過多贅述。具體可以參考之前的試駕文章（傳送門）。這里只提一點(diǎn)，2020年的緊湊型SUV，全系都還是僅主駕具備一鍵升降，還是應(yīng)該再提升提升。