[汽車之家 長期測試]  從提車到現(xiàn)在，大概已經(jīng)有1個月的時間了，除了出差，它就是我日常通勤的伙伴。作為一款家用代步車，工作日上下班、休息日周邊游是再平常不過的用車場景了，這次長測車更新的內(nèi)容，就是關(guān)于日常市內(nèi)駕駛和高速駕駛的感受。

◆ 靜態(tài)參數(shù)

◆ 駕駛感受

　　駕駛中我們特意對不同模式進(jìn)行了對比，運動模式比舒適（儀表盤顯示為Normal）模式換擋轉(zhuǎn)速大約高了500rpm，油門更加積極。經(jīng)濟(jì)模式與舒適模式的主要差異僅為油門響應(yīng)，經(jīng)濟(jì)模式下油門反應(yīng)速度會慢一些，加速時有些許的反應(yīng)時間；巡航/換擋的轉(zhuǎn)速沒有明顯變化，舒適模式下變速箱升擋也不是很積極。

　　在快速變道超車時，動力儲備是有的，不過因為懸架并不是側(cè)重支撐的一類，加上SUV車型的重心也比較高，快速變道會有相對明顯的側(cè)傾感，并且車身較大，反應(yīng)速度不是它的強項�？偟膩碚f，動力夠，是否愿意快速變道需要看您的駕馭能力和喜好，我是不太喜歡用它來快速變道超車。

　　此次微體驗是同級別車型中并不常見的人臉識別功能，通過人臉識別我能實現(xiàn)“真·無鑰匙進(jìn)入”以及一鍵啟動，一起通過視頻來看看吧。

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◆ 油耗表現(xiàn)

　　油耗表現(xiàn)大致分為兩種工況，一種依然是我上下班通勤的狀態(tài)，特點是開不快；另一部分是我出行時走的高速路，平均時速80km/h，兩部分都是全程開空調(diào)冷風(fēng)。平均時速25-27km/h的市內(nèi)通勤平均油耗為10.4-11.4L/100km，高速行駛平均時速80km/h荷載兩人的情況下，油耗為7.4L/100km，不同工況下油耗表現(xiàn)區(qū)別還是比較大的。

★ 總結(jié)：

　　本篇測試文章的重點就是動態(tài)駕駛，包含了通勤代步和高速出行，相對其價格而言，長安歐尚X7(參數(shù)|詢價)在動態(tài)方面的表現(xiàn)我給予的是肯定態(tài)度，各個方面沒明顯短板，容易駕馭。這個容易駕馭指的并不是操控樂趣，而是作為代步車，無論您是老司機(jī)、還是新手，它都很好上手，容易適應(yīng)，懸架調(diào)校屬于更適合載著親戚、朋友出行的家用代步產(chǎn)品。因此如果您目前正在尋找一款10萬級的家用代步SUV，不妨去試試長安歐尚X7（指導(dǎo)價區(qū)間7.77-12.77萬元）。當(dāng)然了，在口碑與影響力方面，與同級別的標(biāo)桿產(chǎn)品相比它還需要更多的時間來積累。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇 協(xié)助 劉東 王亮）