| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 7.0 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.7 |
| 后排空間 | 2.5 | 2.5 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.5 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.3 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 1.5 | 1.0 |
| 配置 | 8.0 | 7.6 |
| 基本配置 | 8.0 | 6.3 |
| 附加配置 | 0 | 1.3 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.5 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.3 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.2 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.0 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.0 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 24.1 |
更適合年輕人 測試榮威RX5 PLUS 300TGI
1
顏值很高，整體風(fēng)格年輕運動
[汽車之家 性能測試] 榮威RX5 PLUS在前不久正式上市了，相比普通版車型，新車在造型上有著較為明顯的改動，無論是視覺效果、配色還是細節(jié)處理，都更符合年輕消費者的口味。也因此可以很好的擴充整個RX5車系的產(chǎn)品線。而在早前我們對這臺車已經(jīng)做了較為詳盡的靜態(tài)體驗和試駕了。本文主要對其實測成績進行一下補充，這臺車搭載的依舊是那套1.5T+7DCT的動力系統(tǒng)，因此在加速、油耗表現(xiàn)上與普通版RX5差距不大，但得益于新車配備了米其林PS4系列運動輪胎，制動表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。
● 靜態(tài)回顧：
本次測試的車型為榮威RX5 PLUS的頂配版本：自動Ali國潮榮麟版。新車相比普通版RX5車型在動力命名上也有一定區(qū)別，前者為300TGI，后者為20T，實際上在動力調(diào)校上有一些差異，但并不算多。
榮威RX5 PLUS在造型設(shè)計上相當(dāng)奪目，碩大的進氣格柵配以貫穿整個車頭并嵌入大燈的檸檬黃飾條十分特別，整體也顯得較為搭調(diào)。整車視覺效果時尚且運動，符合年輕消費群體的審美。
車身尺寸方面，榮威RX5 PLUS的長寬高分別為4571mm×1855mm×1719mm，軸距為2708mm。軸距相比普通版車型增加了8mm，長度則多了15mm，長度與寬度則保持不變。19英寸鋁合金輪圈在同價位中可并不多見，并且配備了四條米其林PS4系列輪胎，規(guī)格為235/45 ZR19，市場價約1600元/條，也可謂十分下本，四條輪胎就價值大幾千元，在20萬內(nèi)的乘用車市場都極為罕見。
車尾部分的整體輪廓與普通版車型較為接近，尾燈燈組內(nèi)的布置有些差異，視覺效果更為時尚，并且尾門部分的鍍鉻件更換為了亮黑飾條，增添了一定的運動氣質(zhì)。
來到車內(nèi)，中控造型進行了較大的改動，視覺效果更為大氣精簡。豎布局的中控屏幕尺寸為14.1英寸，而全液晶儀表盤則為12.3英寸，搭配在一起也能為車內(nèi)增添更多的科技感。
多功能方向盤采用真皮包裹，左右兩側(cè)還進行了打孔處理，手感很棒，造型看著也很漂亮。自適應(yīng)巡航撥桿位于方向盤后面，并非通過方向盤上的多功能按鍵來實現(xiàn)的。此外，這臺RX5 PLUS還帶有車道偏離預(yù)警功能。
多媒體系統(tǒng)采用了與阿里合作研發(fā)的VENUS系統(tǒng)，這也是首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車。相比以往的斑馬系統(tǒng)，VENUS系統(tǒng)打在了聯(lián)發(fā)科MTK五核芯片從而提升運算能力，并且配備了3G RAM內(nèi)存，整體操作流暢度有所提升。另外在UI界面也進行了優(yōu)化，并且還加入了更多小程序功能，在停車狀態(tài)下可以瀏覽互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容。
皮革座椅采用了黑+灰主色調(diào)，縫線與車外的檸檬黃飾條呼應(yīng)，視覺效果很漂亮。實際乘坐感受也很不錯，填充物軟硬適中，還能帶來一定的包裹性。后排座椅的表現(xiàn)與前排類似，并且?guī)в腥齻�可升降頭枕，安全配置方面毫不含糊，這點很不錯。
2
加速表現(xiàn)符合預(yù)期，油耗不高
● 動力表現(xiàn)及加速/油耗測試：
動力方面，RX5 PLUS搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，相比普通版RX5 20T車型搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率多了4馬力，扭矩則多了25�！っ�。與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
油門踏板的初段響應(yīng)較為靈敏，從而可以讓車輛在中低速區(qū)間可以獲得不錯的動力反饋。另外得益于寬泛的扭矩平臺，RX5 PLUS的低扭表現(xiàn)不錯，在城市快速路和市區(qū)駕駛動力不錯。
變速箱整體的表現(xiàn)令人滿意，升擋時的頓挫不大，這相信是大家對于雙離合變速箱最為關(guān)心的部分。實際上為了避免出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，這臺車在換擋時的結(jié)合相對有些緩慢。在日常駕駛中并不會產(chǎn)生太多影響，只是當(dāng)深踩油門降擋時，會顯得有些猶豫。
受制于排量原因，榮威RX5 PLUS在中段加速時并沒有太強烈的推背感，好在提速并不算慢，超車不算費勁，這也是小排量渦輪車型的特性之一。
在加速測試中，RX5 PLUS在起步時并不會突破輪胎的抓地力極限，整個加速過程除了在起步階段突破了0.5g外，其余階段都沒有太過強烈的推背感。最終10.5秒的0-100km/h加速時間符合預(yù)期，畢竟夏季炎熱的測試環(huán)境對于渦輪車型并不算友好。
油耗測試中，我們駕駛這臺榮威RX5 PLUS行駛了112.4公里，總共消耗了9.64升92號汽油，最終測得油耗為8.5L/100km，在緊湊型SUV中這個油耗并不算高，遠低于我們的推薦值。
| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機 | 8.0 | 4.1 |
| 加速 | 2.5 | 1.1 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.8 |
| 平順性 | 1.5 | 1.2 |
| 油門響應(yīng) | 1.5 | 1.0 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.1 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 6.1 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.4 |
| 油耗 | 7.0 | 5.2 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
| 總分 | 24.0 | 15.6 |
3
制動性能相當(dāng)優(yōu)秀
● 駕乘感受與制動/噪音測試：
前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架在同級別車型中很常見，RX5 PLUS也不例外。榮威RX5在底盤部分最大的特點在于配備了全框式副車架這一特點，可以兼顧舒適性與操控性。并且RX5 PLUS在底盤調(diào)校上相比普通版RX5也有一定的提升。
首先是車輛的舒適性表現(xiàn)有了一定提升，尤其是駛過較大的坑洼時，多余的彈跳少了許多，無論對于駕駛者還是乘客而言都是一個正向的體驗升級，整車底盤質(zhì)感更為扎實。而在駛過爛路時，減振器對于高頻率的震動也能過濾的較為干凈，車內(nèi)乘客并不會覺得擾人。
轉(zhuǎn)向手感偏輕盈，雖然RX5 PLUS的視覺效果很運動，但作為一臺家用SUV，好開才是最重要的。輕盈的轉(zhuǎn)向手感并不會對日常駕駛帶來很大的負擔(dān)，并且方向盤的指向性也不錯，開起來很輕松順手。
米其林PS4系列輪胎優(yōu)秀的抓地力在制動測試環(huán)節(jié)中表現(xiàn)的淋漓盡致，平均37.87米的100-0km/h制動成績相當(dāng)亮眼，并且在多次測試中也并沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。由此可以說明不僅輪胎不錯，制動系統(tǒng)同樣也很棒。
在噪音測試環(huán)節(jié)中，除了怠速狀態(tài)略微高了一些，其余各個時速區(qū)間表現(xiàn)都很不錯，均在我們的推薦值以內(nèi)。靜謐的車內(nèi)空間不僅能帶來更好的乘坐舒適性，還能有效的提升車輛的高級感。
| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.5 |
| 準(zhǔn)確性 | 2.0 | 1.4 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.1 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 1.0 |
| 剎車 | 5.0 | 4.0 |
| 剎車距離 | 4.5 | 3.6 |
| 剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.4 |
| 傳動 | 3.0 | 2.5 |
| 牽引力 | 2.5 | 2.0 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.3 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.2 |
| 可控性 | 3.0 | 2.0 |
| 負載變化 | 1.5 | 1.1 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.5 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.0 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.4 |
| 減震效果 | 6.0 | 4.5 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.5 | 0.9 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.0 |
| 總分 | 33.0 | 25.2 |
● 總結(jié)：
| 榮威-榮威RX5-2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 7.0 |
| 配置 | 8.0 | 7.6 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.5 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 24.1 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機 | 8.0 | 4.1 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.1 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.4 |
| 總分 | 24.0 | 15.6 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.5 |
| 剎車 | 5.0 | 4.0 |
| 傳動 | 3.0 | 2.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.3 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.5 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.4 |
| 總分 | 33.0 | 25.2 |
| 車輛性能總得分 | 85.0 | 64.9 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價 | 13.0 | 7.2 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 1.6 |
| 總分 | 15.0 | 8.8 |
| 車輛總得分 | 100.0 | 73.7 |
在這個顏值即正義的時代，RX5 PLUS酷炫的造型可以為它加分不少，相比普通版RX5，更為年輕的定位也使得其整個車系的受眾群體可以進一步擴大。而在實際表現(xiàn)上，RX5 PLUS的用料扎實，VENUS系統(tǒng)的功能性和可玩性也是一大亮點，駕乘感受優(yōu)秀，性能實測表現(xiàn)也沒有什么槽點。除了中后段加速不可避免的會遇到小排量發(fā)動機較為乏力的困擾，其余表現(xiàn)都符合其定價，甚至超過了我們預(yù)期。相信這將會是一款深受年輕消費者喜愛的爆款車型。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）
4
實測車輛參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 13.98萬 |
| 廠商 | 上汽集團 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 上市時間 | 2020.06 |
| 最大功率(kW) | 127 |
| 最大扭矩(N·m) | 275 |
| 發(fā)動機 | 1.5T 173馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋干式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4571*1855*1719 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | 10.5 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 37.87 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 |
| 實測油耗(L/100km) | 8.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | 不限年限/不限里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 車身 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 長度(mm) | 4571 |
| 寬度(mm) | 1855 |
| 高度(mm) | 1719 |
| 軸距(mm) | 2708 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 |
| 后備廂容積(L) | 595-1639 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1530 |
| 發(fā)動機 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 發(fā)動機型號 | 15C4E |
| 排量(mL) | 1490 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 173 |
| 最大功率(kW) | 127 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 275 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 121 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 變速箱 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 擋位個數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 7擋干式雙離合 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/45 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 駕駛操控 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | - |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 四驅(qū)/越野 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
| 駕駛硬件 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 前/后駐車?yán)走_ | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 道路交通標(biāo)識識別 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 電動擾流板 | - |
| 無框設(shè)計車門 | - |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 隱藏電動門把手 | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - |
| 電池預(yù)加熱 | - |
| 車外燈光 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - |
| 車內(nèi)充電 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 運動風(fēng)格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版 |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負離子發(fā)生器 | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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