通勤升級計劃 測啟辰T60EV AI旗艦型
●動力感受及加速測試
啟辰T60EV(參數(shù)|詢價)這類家用小型SUV在動力、操控上沒有必要追求運動感和極限性能，輕松、靈活好開才是它們的目標。這點從啟辰T60EV的動力參數(shù)也能看出來，它的動力系統(tǒng)采用的是法雷奧西門子的永磁同步電機，最大輸出功率為120kW（163Ps），最大扭矩250N·m。
啟辰T60EV實際駕駛起來比較輕松，上手基本不需要什么適應的過程。電機雖然有瞬間扭矩爆發(fā)的特性，不過這輛車在起步時特意調(diào)校得比較“溫柔”，動力并不會點到即至，而有一個爬升的過程，隨著加速踏板的深入，后續(xù)的動力儲備也讓其足以應對日常駕駛。
加速踏板的反饋力屬于輕柔類型，整個行程比較細膩且線性。在D擋模式下，抬起加速踏板，幾乎感覺不到動能回收作用的拖拽感，動能回收擋位在“高”的時候，抬起加速踏板，能明顯感到減速感，且再次踩下加速踏板時，動力響應也會有1秒左右的延遲。
○加速測試：
啟辰T60EV掛入D擋，關閉空調(diào)等電子設備，“地板油“起步，整個動力輸出過程可以用波瀾不驚來形容，在持續(xù)了10.26s之后，車輛車速達到100km/h，和同級別車型相比成績表現(xiàn)平平。
從城市通勤角度來看，這款車的動力性能絕對符合定位，輕松好開，上手的學習成本幾乎沒有。環(huán)路上加速超車也不費勁，四平八穩(wěn)的加速感讓人感覺踏實，但略顯平庸的駕駛感受也會讓人覺得沒有什么個性。
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