● 空間：后備廂實(shí)用性失分不少

　　K5的皮質(zhì)座椅表現(xiàn)令人滿意，主駕支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且座椅兩側(cè)的側(cè)翼在過(guò)彎時(shí)能給到駕駛員足夠的支撐。遺憾的是頭枕只支持高低調(diào)節(jié)，若能像自家緊湊型SUV智跑那樣，加入頭枕前后調(diào)節(jié)就更棒了。

　　作為一款中型車，副駕配備老板鍵并不罕見(jiàn)，這臺(tái)韓國(guó)版K5就有這項(xiàng)配置，希望國(guó)產(chǎn)后的全新一代K5能保留這項(xiàng)加分配置。

　　后排座椅較為寬大，左右兩個(gè)作為的靠背內(nèi)陷明顯，坐進(jìn)去以后能感受到較好的包裹感以及支撐性；結(jié)合K5整車的車長(zhǎng)、軸距以及后排腿部空間，可以說(shuō)K5的表現(xiàn)屬于同級(jí)別車型中優(yōu)秀水平了，如果全新一代K5在國(guó)產(chǎn)后增加50mm軸距，相信國(guó)產(chǎn)版車型更受國(guó)人喜愛(ài)。有一點(diǎn)值得一提的是，這臺(tái)韓國(guó)版K5的后排座椅靠背不能放倒，因此后備廂在拓展空間方面大打折扣。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物格在數(shù)量上沒(méi)有問(wèn)題，基本和主流的對(duì)手看齊，但用起來(lái)稍微有點(diǎn)不爽，主要是門板杯架的口比較窄，圖上這種550毫升的礦泉水瓶塞下都有點(diǎn)費(fèi)勁，要是來(lái)個(gè)脈動(dòng)之類的大瓶子，這里就裝不進(jìn)了。不過(guò)可能這里的設(shè)計(jì)也主要是為了照顧韓國(guó)飲料，國(guó)產(chǎn)車型應(yīng)該會(huì)在這里有所改進(jìn)。

　　一圈靜態(tài)體驗(yàn)下來(lái)，后備廂是最失分的地方，沒(méi)有內(nèi)側(cè)拉手，后排也不能放倒，我覺(jué)得大部分人對(duì)這兩點(diǎn)都很難接受，去看車的話會(huì)扣掉不少印象分�，F(xiàn)款國(guó)產(chǎn)K5雖然后排也是不能放倒，但起碼后備廂內(nèi)側(cè)拉手還是有的，所以我覺(jué)得之后的國(guó)產(chǎn)車型應(yīng)該可以做好這些細(xì)節(jié)。