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吹響反擊號角試駕2020款江淮嘉悅X7

鄭雷

2020年05月14日 01:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 嘉悅X7(參數|詢價)是江淮品牌最新推出的SUV，由于采用了全新設計語言，初次見到時能給人不少新鮮感。不久前，我的同事已經靜態(tài)體驗過嘉悅X7了（傳送門），高顏值和大空間是這臺車給他留下的最深印象。當然，我知道有一些朋友很好奇嘉悅X7的動態(tài)表現，別急，我今天就來滿足你的好奇心。

　　此次試駕的是1.5TGDI 自動夢想型，官方指導價為11.98萬元，是全系頂配。有趣的是，官方優(yōu)惠7000元，也就是說，目前這款車的指導價為11.28萬元。

嘉悅X7 2020款 1.5TGDI 自動夢想型

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廠商指導價

11.98萬

　　嘉悅X7搭載了一臺1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率174馬力/4850-5500rpm，最大扭矩251�！っ�/1500-4500rpm，從參數來看還算不賴，與發(fā)動機匹配的是六速濕式雙離合變速箱。

　　毫無疑問，嘉悅X7的實際用車場景還是市區(qū)通勤，它的調校風格也確實是在往這方面靠攏。在起步或低負載時，油門的響應很輕快，低扭表現給人不錯的印象，對于擁堵的市區(qū)道路來說是比較有針對性的調校。六速濕式雙離合變速箱的表現處于同級別的主流水準，低速時偶有輕微頓挫，整體平順性可以接受。

　　在高速工況下，嘉悅X7的動力表現比較一般，高速超車時需要盡可能把發(fā)動機轉速推到4000rpm以上。當然，你也可以切換到S擋，發(fā)動機出力會更積極一些。另外，嘉悅X7還帶有轉向力度調節(jié)功能，分為輕、中、重三檔，根據個人喜好調整就可以了，我比較喜歡較重的轉向手感，能給人更強的安定感。