不止于叱咤商場 測試大眾Viloran尊貴版
● 動力儲備充足，長途高速行駛依然自在。
Viloran(參數(shù)|詢價)全系均搭載的是EA888 2.0T發(fā)動機，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，此次測試的尊貴版為高功率版，最大功率和峰值扭矩分別為220馬力和350�！っ住Ｅc發(fā)動機搭配的是DQ500七速雙離合變速箱，參數(shù)和變速箱搭配與途昂380TSI車型基本相同。
駕駛模式的選擇上，Viloran只能通過撥動擋把的方式在D擋或S擋之間切換，D擋模式下車輛的轉速主要維持在1400-1800rpm之間，輕踩油門踏板加速后變速箱的換擋時機控制在2000rpm附近。對于Viloran而言，運動并不是它的強項，所以S擋的更多意義在于用更好的動力響應盡可能縮短旅途時間，比如趕飛機等。S擋模擬下發(fā)動機轉速會維持在2400-2800rpm附近，發(fā)動機動力響應也變得極為靈敏，若不是因為龐大的體型和高坐姿，我甚至會覺得我駕駛的是一臺運動轎車。
● 0-100km/h加速時間8.72秒。
2.0T高功率版機型的動力儲備還是很充沛的，起步初期前輪還會產(chǎn)生輕微的空轉。盡管Viloran體型龐大，但加速過程依然持續(xù)且強勁，最終我們實測到的0-100km/h加速時間為8.72秒，加速成績還是很理想的。
中段加速方面，我們分別測試了40-80km/h和80-120km/h的加速時間，實測加速時間分別為3.6秒和5.9秒，這樣的成績也絲毫不遜色于一些搭載2.0T發(fā)動機的轎車，性能方面真是小看它了。
● 油耗測試：
油耗測試期間我們總共行駛了約112公里，期間空調(diào)全程保持開啟狀態(tài)，風量為AUTO擋，溫度23℃。經(jīng)過三個多小時的行駛共消耗燃油12.26升，實測到的綜合油耗為10.9升/100公里，僅比表顯油耗稍高些，這樣的成績在同級別車型中算是比較理想的。
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