[汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  當(dāng)一件事有了歲月的積累，再加上一些跌宕起伏的情節(jié)、讓人印象深刻的故事，久而久之就成了情懷。情懷是個(gè)很神奇的東西，它會(huì)讓其他人多了幾分膜拜，也會(huì)在某些時(shí)候多一些“屬性”加乘。

　　自誕生之日起，至今已經(jīng)70多年的路虎就是那種典型的有情懷的品牌，早年間因?yàn)樵�材料緊缺而使用鋁合金材料來做車身，這之后豪華的攬勝讓SUV或者說越野車不再代表粗糙和生硬，在多年以后給這個(gè)品牌增加了些話題性，專注于SUV領(lǐng)域讓周圍人談到這類話題便會(huì)想到路虎，于是路虎就這樣在車迷中有了一個(gè)鮮明的形象。

　　1989年，本文的主角之一，第一代發(fā)現(xiàn)誕生，比攬勝多了幾分吃苦耐勞，比衛(wèi)士又多了些舒適屬性，加上方方正正的硬朗造型，成為車迷心中的一代經(jīng)典車型。第二位主角發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))要更年輕一些，作為神行者系列的繼承者，它進(jìn)入了發(fā)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)品序列，新改款后終于長(zhǎng)的跟大發(fā)現(xiàn)基本一樣了，以至于我看著它從遠(yuǎn)處開過來的時(shí)候誤認(rèn)為是大號(hào)的發(fā)現(xiàn)。

● 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)？在野外能跟上大哥的步伐嗎？

　　當(dāng)“小發(fā)現(xiàn)”長(zhǎng)的跟“大發(fā)現(xiàn)”一樣的時(shí)候，我們對(duì)于它野外生存能力的要求也就自然有更多期待，所以我們來到了湖州，這里有中國(guó)惟一一家路虎體驗(yàn)中心，我們把兩輛車開到了體驗(yàn)中心的山林之中，體驗(yàn)下兩款車的能力，以及發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是否能跟上大哥發(fā)現(xiàn)的腳步。

　　在莫干山裸心谷的深處，隱藏著這座路虎體驗(yàn)中心，而在世界的其他角落其實(shí)還隱藏著30座類似的體驗(yàn)中心，這其中我去過位于英國(guó)索利哈爾的路虎第一個(gè)體驗(yàn)中心，也去過位于Eastnor的全球最大的體驗(yàn)中心（點(diǎn)擊鏈接查看體驗(yàn)文章），而湖州還卻是第一次來到。

　　從一扇只能擋得住老實(shí)人的大門進(jìn)入，路兩側(cè)是馬廄和草場(chǎng)，這里更像是一個(gè)度假村而不是越野場(chǎng)地，其實(shí)路虎全球體驗(yàn)中心的定位也大多如此，不同于我們熟知的盧比肯小道，那個(gè)你可能要睡帳篷，而這里你晚上可以睡在高檔酒店里，當(dāng)然價(jià)格也不便宜，我同事曾經(jīng)做選題住過裸心谷的酒店，那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。

　　在體驗(yàn)中心你能看到市面上的路虎車型，從攬勝到入門的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，車也已市售版本狀態(tài)來迎接每一位體驗(yàn)者。當(dāng)年在英國(guó)時(shí)體驗(yàn)中心的負(fù)責(zé)人是這么向我解釋的：為保證消費(fèi)者購(gòu)買的車輛，與體驗(yàn)中心的車輛擁有相同的性能，在體驗(yàn)中心能夠征服的路況，在其他地方也可以。

● 進(jìn)山前的準(zhǔn)備工作

　　在正式進(jìn)入山谷之前，還需要先熱熱身。上學(xué)時(shí)我總是對(duì)熱身不屑一顧，覺得直接干不就完了，熱身圖啥？而從今年開始走路稍微快點(diǎn)都可能把自己腳脖子扭一下酸半天來看，讓身體先熱起來再整有多么重要。

　　熱身環(huán)節(jié)包括越野公園的幾項(xiàng)：駝峰、交叉軸、側(cè)坡以及涉水，考驗(yàn)的是對(duì)油門的控制和耐心，盡管對(duì)人的危險(xiǎn)系數(shù)很低，但把車前后包圍和底盤弄傷卻是非常簡(jiǎn)單的事情，依然馬虎不得。

　　發(fā)現(xiàn)在裝備上非常豐富，配置單上能夠選擇的跟越野有關(guān)聯(lián)的配置都打了勾，例如：可調(diào)節(jié)高度的空氣懸架，具備多種地形模式的第二代智能全地形反饋系統(tǒng)，全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)等諸多高科技來保證通過性。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版同樣配備了相似的電子系統(tǒng)，不過在能力上要略遜于大哥，不過它也有一個(gè)新鮮的技術(shù)，通過360全景影像系統(tǒng)，制造一個(gè)車頭透視效果，可以觀察到位于發(fā)動(dòng)機(jī)下方的路況信息，讓越野變得更為簡(jiǎn)單。

　　越野公園走了一圈，當(dāng)教練發(fā)現(xiàn)我們技術(shù)還行，并不會(huì)有把車開進(jìn)溝里或者掉到山底下的傾向，正式的體驗(yàn)就開始了。在裸心谷的山林之中，路虎體驗(yàn)中心共有8個(gè)路段，每條路段都有一個(gè)名字，比如：茶馬古道、絲綢之路，巔峰縱貫線等。另外在我之前去過的Eastnor的體驗(yàn)中心，他們還有另一套命名方式，規(guī)則就是誰(shuí)在哪里出了事故，那條路就以他為名了。