[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  4月10日，上汽MAXUS D90 Pro(參數(shù)|詢價(jià))(文內(nèi)簡寫為D90 Pro)正式上市，新車共推出有7款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-27.98萬元。其實(shí)這款車早在去年的廣州車展上就已經(jīng)亮相并接受預(yù)定，時(shí)隔四個(gè)多月的時(shí)間，它終于來了。我們也在第一時(shí)間對(duì)這款車進(jìn)行了場地試駕，試駕的越野場地與我們AH-100的專業(yè)測試場地相比難度不大，想必這樣簡單的“考試”難不住這位擅長越野的“硬漢”吧？

　　本次試駕的上汽MAXUS D90 Pro搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT手自一體變速箱，作為上汽MAXUS D90的改款車型，這款車也被賦予了全新的命名方式，Pro一詞的出現(xiàn)讓我們對(duì)它實(shí)力的提升更多了幾分期待。

● 試駕車款

　　雖然說是上市了七款車型，但是實(shí)際上，D90 Pro是沒有固定配置版本的，“推薦車型”及價(jià)格僅僅作為參考，用戶可以通過上汽MAXUS蜘蛛智選來確定自己想要的配置，具體定制自己心儀的車型。

● 外觀造型很陽剛

　　D90 Pro的車身尺寸比較大，這也決定了它“與生俱來”就有較為強(qiáng)大的氣場，六邊形的中網(wǎng)造型看起來有幾分夸張，不過在當(dāng)下，“大嘴”也是一種流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。對(duì)于大多數(shù)選擇D90 Pro的用戶來說，買了車肯定是為了出去“野”，所以選裝一套越野套件就比較重要了，上汽MAXUS為D90 Pro提供的越野套件包括原裝18英寸越野胎、涉水喉、底部越野護(hù)板、越野輪眉和沙石擋等，裝配了這些套件的D90 Pro就像是穿好了比賽服的運(yùn)動(dòng)員，英氣逼人。略有遺憾的是，我們本次試駕的車型并未裝配全部的越野套件。

　　D90 Pro的車身尺寸與同級(jí)別對(duì)手相比絲毫不落下風(fēng)，在軸距長度方面明顯優(yōu)于同級(jí)對(duì)手。作為一款把越野能力作為賣點(diǎn)的車，通過性是很重要的一項(xiàng)指標(biāo)，D90 Pro最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm，底盤低點(diǎn)使用防水單向閥，接近角28°，離去角25°，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也不會(huì)輕易發(fā)生剮蹭。

● 內(nèi)飾用料顯檔次

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗具時(shí)尚氣息，當(dāng)你只看內(nèi)飾的時(shí)候很難想象到這是一臺(tái)中大型的越野車，細(xì)節(jié)處的銀色裝飾條、大面積的翻毛皮材質(zhì)覆蓋和12.3英寸的中控屏幕都在向你表示：“雖然我塊頭很大，但我也可以很精致”。

　　12.3英寸的中控屏幕在當(dāng)下大屏流行的趨勢下也不顯得那么大了，放在這臺(tái)車上感覺剛剛好，屏幕的清晰度、系統(tǒng)反應(yīng)的流暢程度都不錯(cuò)。上汽阿里斑馬智行系統(tǒng)可以說是大家的“老朋友”了，這套系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí)到了3.0版本，功能愈發(fā)豐富，語音控制、音樂、導(dǎo)航，遠(yuǎn)程控制車輛等功能一應(yīng)俱全，原車還搭載了高德導(dǎo)航地圖。

　　本次試駕車型的座椅配置相當(dāng)高，在蜘蛛智選的幫助下，豐富的座椅功能不再是頂配車型的專屬，用戶可以根據(jù)實(shí)際需求來定制自己喜歡的配置，多樣化的座椅布局形式也讓消費(fèi)者更多了一些選擇。

● 小結(jié)

　　其實(shí)對(duì)于靜態(tài)部分沒有什么太多可以描述的，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)本就是各花入個(gè)眼的事，真正想買車的用戶看著順眼才最重要。上汽MAXUS推出的蜘蛛智選功能就把用戶的自主選擇權(quán)提高到了一個(gè)新高度，這項(xiàng)智能定制服務(wù)提供包括動(dòng)力總成、座椅形式、外觀套件、內(nèi)飾材質(zhì)、配置裝備在內(nèi)的近百項(xiàng)選擇，直接向工廠下單，還可實(shí)時(shí)跟蹤自己所訂車輛的制造狀態(tài)。有了這項(xiàng)功能，就免去了很多糾結(jié)在配置表上的時(shí)間了。

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