老朋友新面貌試駕奇瑞全新瑞虎7 1.5T

王曉辰

2020年01月15日 01:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià)) PRO突顯運(yùn)動(dòng)感

　　幾何矩陣鉆石高亮格柵為瑞虎7 PRO專屬，瑞虎7無法選裝。其實(shí)兩種樣式的中網(wǎng)都不難看，相信您選擇哪一款都不會(huì)后悔。

　　雙色車身和外觀的紅色裝飾線條均只提供在瑞虎7 PRO上。車身側(cè)面最吸引眼球的莫過于車尾的懸浮式車頂，黑色的玻璃結(jié)合下方的曲線，看著相當(dāng)優(yōu)雅。對于這種設(shè)計(jì)，我認(rèn)為奇瑞可以傳承下去，之后也可以成為品牌的的顯著標(biāo)識。

　　車尾的線條并不雜亂，看著簡單干凈，也挺耐看的�，F(xiàn)如今許多車型都喜歡把英文名稱依次排開羅列在后備廂上，瑞虎7 PRO雖然沒這么做，但視覺效果依舊不差。事實(shí)上，每個(gè)品牌只要找到自己的格調(diào)，怎么設(shè)計(jì)都不會(huì)難看。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測中國品牌緊湊型車試駕評測

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測試文章：符合預(yù)期測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
評測編輯-：	瑞虎具備一臺(tái)合格家用所擁有的機(jī)械素質(zhì)，動(dòng)力平順且夠用，油耗表現(xiàn)也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預(yù)期高，不盡人意。
評測編輯-：	全新瑞虎7的外形變得時(shí)尚動(dòng)感了，內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題，只不過變速箱開起來有點(diǎn)無趣。
評測編輯-陶懞軒：	全新瑞虎7的無論從造型還是動(dòng)力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升，但很多影響了用車體驗(yàn)小細(xì)節(jié)都需要加強(qiáng)，明明表現(xiàn)得很有誠意，卻因?yàn)榧?xì)節(jié)丟了分實(shí)在不太值。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.28秒	37.48米	9.70升
測試文章：機(jī)械素質(zhì)沒毛病測試2020款瑞虎7 PRO
評測編輯-陶懞軒：	相比老款車型，它在設(shè)計(jì)和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車內(nèi)有了很多會(huì)影響體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動(dòng)力表現(xiàn)和傳動(dòng)系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點(diǎn)。
評測編輯-于碩：	配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢，懸架舒適性不錯(cuò)但側(cè)向支撐不足，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點(diǎn)，性價(jià)比比較高，值得推薦。
評測編輯-：	瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷，空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛，價(jià)格上也較為實(shí)惠。

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