動感地帶 2019年豪華品牌中型車橫評
● 車身裝配間隙
對于豪華中型車來說，四門兩蓋的裝配質量是品質感的象征。下面我們采用厚薄規(guī)來測量發(fā)動機艙蓋兩側、后備廂蓋兩側、前后車門之間的間隙。我們采用的厚薄規(guī)有兩種厚度，厚的是1.0毫米，薄的是0.1毫米，測量數(shù)據(jù)單位為毫米，精確到小數(shù)點后1位。
● 漆面厚度
對于豪華中型車來說，有不少車型會采用更復雜的漆面工藝來營造更好的漆面效果，例如通過采用中涂漆層來提升漆面的豐滿度、光澤度、鮮艷性并提升復合涂層的抗老化性能；又如通過使用多層色漆工藝來營造漆面色彩的層次感以及在不同光照環(huán)境中展現(xiàn)不同的漆面效果變化。一般來說，漆膜結構越復雜，漆膜厚度就會越厚。下面我們就來測量下參與橫評的這6款車型的漆膜厚度。（注：由于這幾款車的顏色和漆面工藝不盡相同，漆面厚度測量項目結果僅供參考，不參與AH-100評分）
● 測量結果
我們通過上述測量的數(shù)據(jù)，得出每臺車的漆面厚度平均值以及車身左右間隙差最大值。其中漆面厚度平均值反應的是每臺車漆面的厚�。ㄋ泻穸戎登蠛腿缓笄笃骄担�，而車身左右間隙差最大值（左側間隙數(shù)據(jù)與對應的右側間隙數(shù)據(jù)相減后求絕對值，然后再求出最大值）則反應的是整車裝配工藝的優(yōu)劣。
綜合來看，奔馳C級的漆面厚度和裝配工藝上都有不錯的表現(xiàn)，值得稱贊。凱迪拉克CT5這身耀藍色漆面厚度相比其他車型的白色漆面要明顯更厚，漆面光澤度和層次感也更好一些，但該車車門裝配工藝上還有一定提升空間。其余四款車型的漆面厚度和裝配工藝上沒有特別突出的亮點，符合該級別車型應有的表現(xiàn)。
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