● 4秒破百的成績(jī)很喜人

　　駕駛性能卓越的車就像是在看一場(chǎng)格斗比賽，如果說(shuō)家族中的M3、M4是七八十公斤級(jí)的格斗選手，講究靈敏與速率，打斗場(chǎng)面激烈又精彩，那X3 M(參數(shù)|詢價(jià))就可以被看作是九十公斤級(jí)的選手了，這個(gè)級(jí)別的選手不僅速度不慢，而且力量更強(qiáng)，對(duì)抗起來(lái)拳拳到肉的快感更加令人著迷。

　　雖然X3 M的身軀不小，但有著510馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備，行駛起來(lái)可以說(shuō)是底氣十足，不僅是中后段的持續(xù)加速能力很強(qiáng)，低扭區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，日常駕駛起來(lái)很爽快，超個(gè)車什么的易如反掌，一腳油門下去，駕駛者稍有遲疑，再看儀表，時(shí)速已經(jīng)快超過(guò)150km/h了。 

　　8AT變速箱的表現(xiàn)盡職盡責(zé)，在低速行駛的時(shí)候偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫，在我理解，那是因?yàn)殚_(kāi)的太慢了，當(dāng)你車速提高了，一切也就會(huì)變得順滑無(wú)比了。換擋邏輯分為三段，可以手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，日常城市中駕駛，第一級(jí)足夠使用了，動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋速度快。在激烈駕駛的時(shí)候，可以把換擋邏輯調(diào)整到第三段，升擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，轉(zhuǎn)速回落速度也會(huì)變慢，此時(shí)應(yīng)對(duì)激烈的加減速時(shí)，車輛能有更為迅捷的動(dòng)力反饋。換擋撥片的響應(yīng)速度較快，每一次伴隨著排氣響亮回火聲的降擋動(dòng)作那么的干脆爽快，能帶給駕駛者充分的感官刺激�？傊�，駕駛者在駕駛過(guò)程中對(duì)于變速箱的可控制程度較高，駕駛的參與感也更強(qiáng)。

　　油門踏板的反饋比較細(xì)膩，動(dòng)力輸出線性，當(dāng)你一腳油門踏到底的時(shí)候，車輛會(huì)像出膛的炮彈一般發(fā)射出去，通過(guò)后視鏡甚至可以看到路面揚(yáng)起的煙塵。排氣的聲浪是比較明顯的，而且?guī)в新暲四�擬系統(tǒng)，排氣發(fā)出的聲浪低沉且飽滿，宛若猛獸的吼叫一般。

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● 加速測(cè)試

　　加速測(cè)試項(xiàng)目，X3 M帶有LaunchControl彈射起步功能，關(guān)閉DSC，油門和剎車踏板同時(shí)踩到底，彈射功能自動(dòng)激活，起步轉(zhuǎn)速在3000rpm左右，松開(kāi)剎車的一瞬間，車輛似離弦之箭飛速向前，最終到達(dá)100km/h的時(shí)間為4.05秒。得益于四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，整個(gè)加速過(guò)程很順暢，沒(méi)有出現(xiàn)打滑跡象。

● 油耗測(cè)試

　　油耗的測(cè)試成績(jī)?yōu)?1L/100km，這與我們的油耗推薦值是一致的，但我認(rèn)為，有這樣動(dòng)力表現(xiàn)的一臺(tái)性能猛獸能有這樣的油耗成績(jī)可以說(shuō)是非常喜人的，雖然這臺(tái)車的潛在用戶可能是不會(huì)在意油耗的，但是這樣的成績(jī)不也正說(shuō)明了這臺(tái)S58發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)？