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左岸文藝工作者 測試標致4008 400THP

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● 這樣的內(nèi)飾風格請保持住

東風標致 標致4008 2019款 400THP 豪華GT版

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  i-COCKPIT智能駕艙,從名字來看挺有科技感。實際體驗過后,我更多是被它別具一格的設(shè)計和出色的做工折服。沒有一位的追求科技感是標致內(nèi)飾設(shè)計師最大的功勞。他們設(shè)計出了沒有過分脫離“地球”的作品,畢竟一聽“座艙”兩字,仿佛已經(jīng)一只腳踩在了火星的大陸上。

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  在數(shù)字化面前,法國人總是顯得比較倔強?赡芩麄兲焐鷮π枰话逡谎,思維縝密的東西不太感冒。但是從硬件來說,液晶儀表盤和中控液晶屏的表現(xiàn)還算出色。車機中加入的“模式”選擇也確實讓駕駛員有了更多的可玩性。

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  硬要說內(nèi)飾最喜歡的部分,我相信自己會給“鋼琴按鍵”和“中控臺拐角處”兩位“選手”投上一票。在其他車上往往被忽略掉的細節(jié),法國人反而做出了新的高度。同時,選取的材質(zhì)也不會讓你感覺到“只能遠觀”的尷尬,因為它們摸上去同樣出色。

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  法國的美人兒從不靠豐滿的身材誘惑你。那里不可能產(chǎn)出莫妮卡貝魯奇似的蛇蝎美人,那種外露的誘惑只能來自意大利。不管是和優(yōu)衣庫合作的Inès de La Fressange,還是大導(dǎo)演戈達爾的繆斯:安娜卡里娜。她們的美,不危險,不華麗,但又不可復(fù)制。標致4008(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾就是這種味道。

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  • 標致4008 2019款 400THP 豪華GT版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.39 40.31 7.80
    測試文章:左岸文藝工作者 測試標致4008 400THP
    評測編輯-洪冰清:

    品牌和造型見仁見智,不多贅述;在日常駕駛上,1.8T的4008在動力上給人的直觀感覺沒有比1.6T版本強太多,配置上除了LED大燈外也沒有特別吸引人的地方,所以我的觀點是1.6T的版本更值得購買。

    評測編輯-:

    外觀家族化,內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi),氣氛營造的很到位,同時還兼顧了實用性?臻g表現(xiàn)有明顯的亮點。駕駛感受還是熟悉的法系味道。不過211馬力的動力沒有想象中強勁,變速箱無功無過。底盤有獨到的調(diào)校,不走尋常路。

    評測編輯-李喬辰:

    法系車總是能給市場帶來不一樣的“聲音”,但是標致4008并沒有過分突出其個性,出彩的地方反而是藏在內(nèi)部的內(nèi)飾設(shè)計。動力輸出夠平順,動力儲備足夠應(yīng)對日常使用,但是對比1.6T來說,提升的并不明顯。底盤依舊擁有法系車獨有的駕駛樂趣。

  • 標致4008 2017款 380THP 豪華GT版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 38.69 9.70
    測試文章:舒適感上乘! 測試標致4008 380THP
    評測編輯-于晗:

    這是目前乘坐最舒服的標致,卻有著最年輕動感的外觀和內(nèi)飾,聽起來就是這么分裂。它最適合注重舒適性的顏控,就是這么特別。不過價格整體偏高,全系也還沒有四驅(qū),下手之前不妨多琢磨琢磨。

    評測編輯-:

    4008從外到內(nèi)的設(shè)計都甩了一眾對手兩條街,這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的,但在4008上,你不必為這感性和新潮犧牲些什么,它的底盤厚重,隔音出色,操控也還行,沒什么短板。需要說的是,它的座椅實在是小,而且不舒服。另外,價格不給力會是它最大的問題。

    評測編輯-時睦華:

    之前我怎么也想不到,這竟然會成為我心目中在售的標致車型中最棒的一款。它的設(shè)計太抓人了,特別是內(nèi)飾,每個細節(jié)都讓人驚嘆,讓人根本忘了去抱怨不夠?qū)挻笫娣淖巍K膭恿偝善ヅ湟餐樀模妆P舒服,轉(zhuǎn)向是通過一個造型別致又非常小巧的方向盤來完成的,游戲感十足。這臺頂配有ACC和全液晶儀表等配置,但價格確實也挺高的。如果有2-3萬的優(yōu)惠,強烈推薦。

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標致4008 2019款 400THP 豪華GT版

指導(dǎo)價:24.37萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.8T 211馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對比
標致4008 2019款 400THP 豪華GT版PK
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