[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  北京奔馳AMG A 35 L在廣州車展正式上市了，不過在市場(chǎng)上目前的狀況是一車難求。在AMG車迷的口中，也時(shí)常討論著這款國(guó)產(chǎn)的AMG車型，和之前AMG 43系列一樣，大家討論的還是它算不算AMG，能不能加入AMG車友會(huì)這類主題，這次測(cè)試我們就來看看北京奔馳AMG A 35 L在性能表現(xiàn)上能不能夠達(dá)到AMG的準(zhǔn)入門檻。

　　我的同事在上市之前進(jìn)行了賽道以及日常的道路體驗(yàn)。為了更好的展示新車的性能，我們第一時(shí)間拿到了試駕車進(jìn)行測(cè)試。需要說明的是，因?yàn)檫@次的試駕車為試裝車，并不是最終的量產(chǎn)版，所以在各方面的表現(xiàn)上可能會(huì)跟大家買到的車型稍有差異，這次測(cè)試也就不進(jìn)行AH-100評(píng)分了。

加速測(cè)試

　　在加速測(cè)試之前，咱們先看一下測(cè)試車型的輪胎，這次測(cè)試車型的輪胎配置也和之前體驗(yàn)的稍有區(qū)別，裝配了米其林PS 4S運(yùn)動(dòng)型輪胎。根據(jù)車身標(biāo)簽信息，我們將胎壓調(diào)整至前輪290kPa，后輪230kPa。

　　A 35 L提供了RACE START功能，也就是我們常說的起步控制，在運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式下同時(shí)踩下剎車和油門踏板，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1500rpm時(shí)就會(huì)自動(dòng)激活。如果是在運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式下進(jìn)行全力加速，換擋時(shí)排氣的回火聲還是挺帶勁的。A 35 L最終加速成績(jī)?yōu)?.68s，并且在連續(xù)多次測(cè)試中成績(jī)十分穩(wěn)定，相比同級(jí)別風(fēng)頭更盛的奧迪S3和高爾夫R來說，完全不落下風(fēng)。

油耗測(cè)試

　　對(duì)于一輛性能車來說，油耗往往不會(huì)很好看，要想馬兒跑得快，草料肯定是少不了的。A 35 L提供5種駕駛模式選擇，分別是濕滑、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)和個(gè)性化，這次的油耗測(cè)試我們是在舒適模式下完成的，115km的路程涵蓋了各種常見路況，最終取得9.1L/100km的成績(jī)。對(duì)于性能車的車主來說，油這個(gè)東西，沒了去加就好，何必在乎走了多遠(yuǎn)呢。