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成熟的沖動(dòng) 測2020款榮威RX3 1.6L頂配

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● 動(dòng)力舒暢夠平順

  2020款榮威RX3(參數(shù)|詢價(jià))在動(dòng)力配置方面還是老搭配,有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)或CVT變速箱,還有就是兩款追求動(dòng)力的高配車型,采用1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT。說回我們這臺(tái)試駕車,它上面的1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125馬力(6000rpm),最大扭矩158!っ祝4500rpm),輸出數(shù)據(jù)來看并不是很搶眼,是個(gè)走淡定路線的角色。不過結(jié)合它入門的定位和價(jià)格來看,開起來能做到輕松就夠到位了。

上汽集團(tuán) 榮威RX3 2020款 1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)超爽智享版

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  RX3的油門調(diào)校比較靈敏,動(dòng)力響應(yīng)足夠干脆,起步表現(xiàn)挺輕快,沒有懶惰的感覺,是比較常見的家用車暢快風(fēng)格。敏捷的起步讓給RX3在城市道路里玩得很靈活,低扭不算太強(qiáng),但很爽快地上到兩千轉(zhuǎn)之后,活力就出來了,給人第一印象確實(shí)不錯(cuò)。

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  但是在加速能力方面,這臺(tái)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的RX3相比1.3T車型在爆發(fā)力上明顯要弱很多,轉(zhuǎn)速再往上走一點(diǎn),到了三千多轉(zhuǎn)動(dòng)力表現(xiàn)最興奮,但這時(shí)候的力道也算不上強(qiáng)硬,表現(xiàn)只是從暢快變到更暢快,而且再往上走也就無精打采了。跑在高速公路上整個(gè)超車過程會(huì)顯得有點(diǎn)拖沓,但整體來看,這樣的加速表現(xiàn)放在同價(jià)位車型中并沒有掉隊(duì),后面的加速性能測試馬上會(huì)證明給大家看。

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  這臺(tái)RX3開起來還有一個(gè)很討喜的亮點(diǎn)就是動(dòng)力輸出的平順性,CVT變速箱的梳理相當(dāng)妥當(dāng),動(dòng)力銜接始終連貫順滑,舒適性很棒。當(dāng)然了,它在急加速的時(shí)候仍然保持著這樣的節(jié)奏,給人感覺會(huì)差點(diǎn)“脾氣”。

■ 0-100km/h加速測試

  在儀表盤里面的菜單選擇車身穩(wěn)定系統(tǒng),接下來開始憋轉(zhuǎn)速,最高可以到2200轉(zhuǎn)左右,從g值來看,這時(shí)候的爆發(fā)力已經(jīng)是巔峰。利索的起步是它最大的優(yōu)勢,后面的加速力道卻跟不上,因此最終成績?yōu)?1.61秒。

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  這次測試和去年測的老款車型相比,成績很接近,不過本來也就是同一款車,測試環(huán)境也很接近,所以這個(gè)結(jié)果很合理,繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)揮。RX3的這個(gè)成績放在同級別的對手當(dāng)中還算不錯(cuò),再結(jié)合它的價(jià)格優(yōu)勢,那殺傷力可就不小了。

■ 油耗測試

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  7.6L/100km的油耗成績同樣和上次測試接近,而且和表顯相差也不算很大。很多中國品牌小型SUV選手的油耗成績都沒有它好看,不過畢竟是一款定位入門家用的SUV,如果RX3能咬咬牙做到7L/100km以下的成績,對消費(fèi)者來說那就真是太有誘惑了。

■ 動(dòng)力部分AH-100得分

動(dòng)力

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 單車性能測試
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  • 榮威RX3 2020款 1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)超爽智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.61 39.32 7.60
    測試文章:成熟的沖動(dòng) 測2020款榮威RX3 1.6L頂配
    評測編輯-王子平:

    從成績來看,各方面都算中規(guī)中矩,但沒有太多可吐槽的,結(jié)合價(jià)格來看,綜合性價(jià)比還可以。

    評測編輯-陳馳:

    10萬出頭的頂配,空間表現(xiàn)不錯(cuò),配置到位,性能沒有太多亮點(diǎn),但也算夠用了。

    評測編輯-陳海傭:

    后排的那張兒童安全座椅很吸引眼球,走家庭路線的它似乎做得很到位,配置和空間都能滿足大部分家庭用戶的需求。

  • 榮威RX3 2018款 18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.95 39.59 8.90
    測試文章:進(jìn)入10秒俱樂部 測試榮威RX3 18T自動(dòng)擋
    評測編輯-祁子鑫:

    踩下油門的那一刻就對這輛車有了深刻的感受,調(diào)校的非常舒服,既不會(huì)太激進(jìn)也不慵懶,線性的調(diào)校還不僅僅是油門,底盤在過濾振動(dòng)時(shí)也同樣表現(xiàn)出色,從同價(jià)位競品來說,這輛小車已經(jīng)不輸給那些同級別對手了。3缸發(fā)動(dòng)機(jī)不論是怠速還是行駛中,抖動(dòng)的控制都讓你覺得這是臺(tái)四缸機(jī),而3缸發(fā)動(dòng)機(jī)特有的聲浪,當(dāng)你踩油門時(shí)那種類似V8的的聲音,是我認(rèn)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)。6AT變速箱表現(xiàn)稱職,符合家用車車需求,那就是平順舒適?傊艺J(rèn)為這款車非常值得納入你的購買清單中,橫向比較之后,會(huì)有更清晰的感受。

    評測編輯-羅奧雨:

    榮威RX3外觀延續(xù)了家族的漂亮設(shè)計(jì),看著大氣時(shí)尚。乘坐和儲(chǔ)物空間也有不錯(cuò)表現(xiàn),斑馬互聯(lián)網(wǎng)中控系統(tǒng)人機(jī)交互也很方便。雖然使用的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力表現(xiàn)和平順性都可圈可點(diǎn)。整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

    評測編輯-周楚然:

    這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)。抖動(dòng)控制得沒話說,加速性能、動(dòng)力儲(chǔ)備以及與6AT變速箱的匹配程度在同級別車型中都有著一定的優(yōu)勢。對路面振動(dòng)的處理,也帶來了很好的乘坐舒適性,如果再對靜謐性有所提升就更棒了。

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指導(dǎo)價(jià):10.28萬
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變速箱:CVT無級變速
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