這“鋼炮”坐姿有點(diǎn)高 試駕華晨寶馬X2
● 屏幕升級(jí)擋把換新
中控臺(tái)幾個(gè)大件兒，方向盤、儀表盤確實(shí)都沒(méi)有改變，畢竟不是改款車型。不過(guò)客觀的來(lái)說(shuō)，這兩者已經(jīng)做得足夠出色，丁字褲是多少寶馬粉絲第一個(gè)改裝件。
以上的這些變化足夠有誠(chéng)意，尤其是中控屏幕尺寸的加大，很非常符合國(guó)人現(xiàn)在對(duì)車“最基本”的需求。百度CarLife的加入也在本地化方面有了很大的進(jìn)步。
內(nèi)飾中控大體維持了進(jìn)口版本的樣式和做工。但是中控屏幕尺寸的升級(jí)和百度CarLife的加入還是很有誠(chéng)意的。座椅也升級(jí)為只有海外X2 M35i版本才有的一體式賽車化座椅�？磥�(lái)國(guó)產(chǎn)后的X2并沒(méi)有照搬進(jìn)口的一些配置和細(xì)節(jié)，而是做出了更符合國(guó)人需求的改進(jìn)。
總結(jié)：
出乎意料的賽道表現(xiàn)，基本越野能力的體現(xiàn)，M運(yùn)動(dòng)套件的加入，這一切都讓寶馬X2在國(guó)產(chǎn)后仿佛有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力�？赡芩妮S距在同級(jí)別中還是“短板”，但是越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始選擇那些更有“性格”的座駕，而不是一臺(tái)只為代步的SUV。不過(guò)，它真的是否值得購(gòu)買，表現(xiàn)是否全面，都要等未來(lái)售價(jià)公布和道路試駕才能知曉。（文/圖 汽車之家李喬辰 攝/李喬辰、寶馬官方攝影）
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