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給你一個四缸選擇試駕吉利嘉際1.8TD

周宇軒

2019年09月26日 04:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　最后我們再來簡單回顧一下嘉際(參數|詢價)1.8TD的靜態(tài)表現，畢竟不是什么改款車型，所以靜態(tài)方面的內容與您過去了解到的其他版本嘉際基本一致，所以我僅針對我們試駕的這臺1.8TD自動悅享型與同價位的1.5TD MHEV車型在配置上的變化，來簡單談一談。

　　這臺售價11.98萬元的1.8TD自動悅享型，從造型上來說，與之前在售的其他版本車型沒有大的變化，它與同價位的1.5TD MHEV DCT悅享型相比，主要缺少了兩項配置：LED日間行車燈以及全液晶儀表盤。但與此同時，它提供了不可開啟全景天窗以及車頂行李架兩項配置的選裝可能。

　　配置上，包括倒車影像、定速巡航、發(fā)動機啟停、自動駐車、無鑰匙進入/無鑰匙啟動、四向方向盤調節(jié)、仿皮座椅、2+2+2座椅布局（可選2+3+2）、10.25英寸多媒體系統、自動大燈、全車車窗一鍵升降、感應雨刷、自動空調以及二三排出風口都依舊配備，滿足家庭使用足矣。

　　當然，如果你多花7000元，選擇1.8TD自動耀享型的話，你將會得到不可開啟全景天窗、車頂行李架、皮質方向盤、全液晶儀表盤、標配的2+3+2座椅布局（可選裝2+2+3）、12.3英寸多媒體系統、LED前燈組、LED日間行車燈、LED霧燈、后視鏡電動折疊/加熱、車內空氣凈化器等一系列配置，我個人認為從性價比方面出發(fā)，或許這個版本會更適合選擇。

全文總結：

　　歸根究底，推出搭載1.8T四缸發(fā)動機的嘉際，早就是吉利最初已經規(guī)劃好的事情了，相比上市初期的資料，此次搭載的1.8T發(fā)動機已經滿足了國VI排放標準。

　　嘉際自上市至今，銷量已經達到20924臺，雖然比較受歡迎，但無論是汽油、輕混還是插混版本，全部三缸機的選擇，還是會令一些比較保守和介意的潛在客戶有些猶豫。所以四缸機的1.8TD版本的推出，更多是為了滿足介意三缸機的一部分消費者，順勢來達到維穩(wěn)并提升嘉際的銷量表現。（文/圖/攝汽車之家周宇軒）