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兄弟齊芯 試駕東風本田艾力紳銳·混動

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  艾力紳(參數(shù)|詢價)銳·混動的內(nèi)飾設計也和普通版艾力紳稍有區(qū)別,比如換裝了新的中控屏,儀表盤的顯示內(nèi)容也因混動系統(tǒng)做出了相應的調(diào)整。除此之外就和普通版艾力紳沒有太大差別了,空調(diào)也繼續(xù)使用觸控面板的控制方式。

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

  在座椅配置方面,此次試駕的艾力紳銳·混動和目前在售的艾力紳高配車型的座椅配置水平相當,前排座椅都帶有座椅加熱,但只有主駕駛座椅可電動調(diào)節(jié)。此外第二排由兩個獨立的座椅組成,根據(jù)目前獲得的信息,艾力紳銳·混動或?qū)⒂腥N不同配置的車型,分別為混動舒適版、混動豪華版和混動至尊版,只有后兩個高配的豪華版和至尊版才會配備第二排獨立座椅。而此次試駕車所使用的黑棕色內(nèi)飾,為至尊版所獨有。

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

  艾力紳銳·混動的車內(nèi)儲物空間設計以及行李廂的大小都和奧德賽銳·混動相當,大家也對普通版艾力紳相當了解了,所以想詳細了解艾力紳銳·混動儲物空間的朋友,可移步至我們之前對奧德賽銳·混動的測試文章。

汽車之家

  對了,由于艾力紳原本放置備胎的地方現(xiàn)在變成了電池,所以艾力紳銳·混動為車主配備了補胎液應急。

文章標簽: MPV試駕評測
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  • 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    測試文章:全職奶爸 測試東風本田艾力紳混動版
    評測編輯-:

    艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV,加入混動系統(tǒng)后又在燃油經(jīng)濟性和行車質(zhì)感上得到明顯提升。

    評測編輯-梁奇:

    家用很合適,三排座坐七個人有點擠了,六個人剛剛好。開著非常順,也很省油,但如果真的經(jīng)常滿載出行的話還是得權(quán)衡一下后備廂夠不夠用。

    評測編輯-周宇軒:

    本以為艾力紳會比奧德賽隔音性明顯要好一些的,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒有實質(zhì)性提升。開著也和奧德賽差不多,轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)、跟隨性挺好。就我個人的話,我還是更青睞奧德賽混動一點。

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艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

指導價:32.88萬
級別:中型MPV
發(fā)動機:2.0L 146馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...
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