活潑無界限 試駕上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界RS
● 靜態(tài)體驗回顧補充：
作為一款入門的緊湊型SUV，創(chuàng)界外形最大的優(yōu)勢就是它的動感味道，其它主流對手，例如日產逍客和現代ix35，它們都顯得比較保守。
找一些大家熟悉的SUV選手來比比看創(chuàng)界的身形到底怎樣，可以看到它在高度方面尤其有優(yōu)勢，搭配充滿力量感的前臉造型設計，創(chuàng)界看上去確實挺威武。
內飾同樣是運動感十足的設計，今天更多通過一些細節(jié)配置來聊聊創(chuàng)界的競爭力表現。
只有上下兩向調節(jié)的方向盤很難不被人吐槽，作為一款新車，確實該要拿出支持四向調節(jié)的方向盤才能更好地討好消費者。
儀表盤最讓人開心的不是那高調的紅圈裝飾，菜單上的胎壓監(jiān)測才是更有效的法寶，還是全系標配，值得點贊。
多媒體系統(tǒng)功能強大，里邊有很多App可以玩，年輕人的口味完全照顧到了。不過，同價位的中國品牌車型，大部分都在語音功能上面放大招，動動口就把事情解決了，創(chuàng)界在這方面還需要追上來。
乘坐空間部分大家可以看看我們之前的體驗圖，整體表現還能讓人滿意。
頂配車型的后備廂看上去沒有什么特別，但因為傳動軸等的布置，對后備廂空間會有一些影響，所以它的容積會小一些，只有359升，其它車型的后備廂容積為375升。
● 總結：
從個性來看，雪佛蘭創(chuàng)界算是玩得比較徹底，設計上足夠活潑，配置算是到位，動力方面也沒有讓人失望，要吸引年輕人的注意并不難。不過，在競爭激烈的緊湊型SUV市場，光討好年輕人還不夠，畢竟更多的消費者還是會喜歡一臺形象大方的緊湊型SUV，創(chuàng)界對很多人來說可能太運動了。另外創(chuàng)界上面那臺，在加速和平順性方面都取得不錯表現的三缸發(fā)動機或許還需要些時間讓大家接受。一個驚喜的價格就是讓大家接受它的好機會，讓我們期待下即將公布的價格。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）
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