[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　在今年的上海車展上，東風(fēng)風(fēng)光E3正式亮相并公布預(yù)售價，當(dāng)時的預(yù)售價在10-15萬之間。作為東風(fēng)風(fēng)光布局新能源領(lǐng)域的首發(fā)車型，在10-15萬這個強(qiáng)者林立的區(qū)間其實(shí)壓力很大，比亞迪、榮威等品牌都是深耕已久，作為“新勢力”的風(fēng)光E3真的準(zhǔn)備好了嗎？今天我們通過這篇簡單的體驗(yàn)來感受一下。（由于在參觀過程中簡單試駕，因此時間很短，并有很多場景因保密禁止拍攝，還請讀者見諒）

　　文章開始之前，先簡單介紹一下東風(fēng)風(fēng)光這個系列。東風(fēng)汽車的旗下其實(shí)是兵多將廣，比如我們熟悉的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)度還有我們今天體驗(yàn)的東風(fēng)風(fēng)光。但實(shí)際上，東風(fēng)風(fēng)光和東風(fēng)汽車的關(guān)系并不是十分緊密，這是因?yàn)閷?shí)際上東風(fēng)風(fēng)光是重慶小康旗下的品牌，說到重慶小康大家應(yīng)該就很熟悉了，也算是國民神車的東風(fēng)小康就是他們的拳頭產(chǎn)品，后來慢慢向SUV領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，開始研發(fā)SUV車型，這就是后來580的由來。東風(fēng)風(fēng)光E3從本質(zhì)上就是小康公司的產(chǎn)品，這也是其布局新能源市場的首款車型。

○外型設(shè)計(jì)篇

　　簡單介紹了背景后，我們言歸正傳。從車型上看，東風(fēng)風(fēng)光E3是東風(fēng)小康旗下金康汽車瑞馳EV車型的姊妹車，總體風(fēng)格也和家里的大哥風(fēng)光580非常近似。 

　　 車身尺寸方面，新車的長寬高為4385/1850/1650mm，軸距為2655mm，最小離地間隙為180mm。從尺寸上看，在小型SUV這個領(lǐng)域已經(jīng)是遙遙領(lǐng)先了，實(shí)際上已經(jīng)接近緊湊型了。

　　總體來看，東風(fēng)風(fēng)光E3整體造型還是比較動感，車身線條流暢，車身尺寸在小型SUV這個領(lǐng)域比較強(qiáng)大，總之是顏值在線，體量也不小，因此在外觀、尺寸這兩個方面沒有太多的問題。

○內(nèi)飾篇

　　 第二部分我們來聊聊內(nèi)飾和簡單的動態(tài)感受。先說內(nèi)飾，因?yàn)闀r間太短，這臺車的車機(jī)系統(tǒng)沒時間體驗(yàn)，只跟大家聊聊我看到的內(nèi)飾情況。

　　 同時，車機(jī)系統(tǒng)還內(nèi)裝了百度的CarLife，以及語音控制等功能。當(dāng)然，實(shí)際體驗(yàn)怎么樣還需要日后進(jìn)行詳細(xì)的測試。

○動力及駕駛感受

　　首先，很遺憾沒有拍到動力系統(tǒng)。主要車型還未上市，我們體驗(yàn)的這臺車不允許拍攝動力方面圖片。因此跟各位讀者說聲抱歉。根據(jù)官方的消息，這臺車會搭載一臺峰值功率在120kW的電機(jī)，電池采用了力神提供的三元鋰電池,容量為53.6kWh，電池系統(tǒng)額定電壓在351.36V，被平鋪到底盤上面。在快充狀態(tài)下，半小時就能達(dá)到總電量的80%，慢充則需要8小時充滿。

　　 編輯點(diǎn)評：在10-15萬這個區(qū)間，無論燃油車市場還是純電動車市場都競爭的十分殘酷，前有比亞迪、吉利這些“地頭蛇”后有威馬等新生代“互聯(lián)網(wǎng)”造車集團(tuán)，作為東風(fēng)風(fēng)光的排頭兵，顯然風(fēng)光E3的壓力不小。從產(chǎn)品力上看，NEDC工況下的續(xù)航里程為405km，從續(xù)航上看表現(xiàn)的還算不錯，外觀總體比較年輕，不激進(jìn)，內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯，可以說是有里有面，這也符合了一臺日常使用的家用車最基本的條件，那么上市后是否會被消費(fèi)者認(rèn)可呢？我們拭目以待。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）