[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  別誤會(huì)，我說(shuō)的“五座足夠了”當(dāng)然不是對(duì)所有人說(shuō)的。我是說(shuō)，如果你的第三排座椅一年也用不上幾次，它的存在讓你在某些方面做了妥協(xié)……好比你那三居室的房子有一間總是當(dāng)做客房，為什么當(dāng)時(shí)不買(mǎi)個(gè)大兩居，將最日常的使用環(huán)境提升品質(zhì)呢？

　　具體到咱們今天所說(shuō)的這款車(chē)，你可能會(huì)更明白一些，這個(gè)“品質(zhì)”就是：5座的途昂X擁有一個(gè)動(dòng)感的溜背式尾部，以及因此帶來(lái)的與途昂完全不同的氣質(zhì)。實(shí)用主義者們不用急著噴我，注重設(shè)計(jì)風(fēng)格和座駕氣質(zhì)的朋友一定知道我在說(shuō)什么。

重點(diǎn)當(dāng)然是溜背

　　對(duì)大眾品牌的轎跑SUV產(chǎn)生視覺(jué)概念，大概還要托某山寨廠商的福，不久前在測(cè)試那輛叫X7的車(chē)時(shí)我就在想，大眾做起轎跑SUV顏值應(yīng)該不低。途昂X出現(xiàn)在我面前時(shí)，老實(shí)說(shuō)還是被吸引了，實(shí)車(chē)氣場(chǎng)強(qiáng)大，上窄下寬的整車(chē)輪廓相當(dāng)酷。

　　廠家在講解途昂X的外觀設(shè)計(jì)時(shí)，將它的前臉概括為“濃眉大眼”，我個(gè)人表示贊同。對(duì)比了一下途昂和途昂X的前臉，雖然風(fēng)格相近，差別其實(shí)不算小了，如果說(shuō)途昂是憨厚甚至呆萌，途昂X的表情則多了很多精氣神兒在里面，活力十足。

　　我不太愿意見(jiàn)到一款頗為運(yùn)動(dòng)的SUV就說(shuō)其為“轎跑SUV”或者“溜背SUV”，這種感受在見(jiàn)到途昂X時(shí)更加明顯。我們把X6、X4，以及剛剛問(wèn)世的Cayenne Coupe叫做“轎跑SUV”無(wú)可厚非，因?yàn)樗鼈兊能?chē)頂，甚至從B柱上方開(kāi)始就在為車(chē)尾的收?qǐng)鲎鰷?zhǔn)備了。途昂X并非如此，平直的車(chē)頂與普通SUV沒(méi)什么不同，不過(guò)是D柱采用了比較大的傾角而已，稱(chēng)其“溜背”有些勉強(qiáng)，但也只好這么叫了。

　　多年前人們稱(chēng)沃爾沃S80的尾部是“被刀切過(guò)”的設(shè)計(jì)，這種感受我在途昂X上也看到了。尾窗和車(chē)尾正面成兩個(gè)平面，拐角的轉(zhuǎn)折干脆直接，這種處理方式聽(tīng)上去有些粗魯，但你去看看路虎的SUV們就懂了，當(dāng)你的車(chē)身線條大部分都是直線時(shí)，這么來(lái)一下，很帥的。