守擂者的自我修養(yǎng) 測試比亞迪元EV535
●動態(tài)體驗：
元EV535搭載高、低兩種功率的電驅動系統(tǒng)，最高配的車型為高功率車型，電機的最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為280N·m，而低功率車型的電機最大功率和最大扭矩分別為70kW（95Ps）和180N·m。
元EV535提供了三種駕駛模式，分別是ECO、SPORT和雪地模式，SPORT模式下要比ECO模式下加速踏板更加靈敏，動力響應更快。但無論是ECO還是SPORT模式，加速的整體風格沒有被調校得過于激進，看得出工程師的意圖是將其打造成一個偏舒適向的家用車。
雖然元EV535沒有令人血脈僨張的加速感，但它開起來輕巧、靈活，加上相對輕柔的能量回收調校，非常符合家庭舒適性的定位，極易上手，應對日常生活用車無壓力，偶爾高速上超車也不是問題。
●加速測試：
起步階段車輛有明顯的打滑現象，會造成一定的動力損失，不過0-100km/h加速成績?yōu)?.55s，比元EV360高功率車型還快了一點。不過在此需要說明的是，該成績是車輛在電量90%以上時取得的，當車輛電量低于80%后，0-100km/h加速實測最好成績則會維持在9.13s-9.25s左右。
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