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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

《三國(guó)志》——三種動(dòng)力能耗大對(duì)決

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  理想ONE和Model X都提供6座和7座版本車(chē)型,寶馬X5只有5座車(chē)型。我們這次對(duì)比的是6座版的理想ONE和Model X,從座椅舒適性上來(lái)看理想ONE的填充物柔軟性適中,前兩排座椅的Nappa真皮觸感也很棒。包裹性上Model X的運(yùn)動(dòng)座椅最強(qiáng),但是它的填充物硬,支撐是不錯(cuò)但長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性會(huì)有影響。寶馬X5在包裹性和舒適性上表現(xiàn)的比較均衡,后排座椅沒(méi)有理想ONE兩個(gè)獨(dú)立座椅舒服。

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  從乘坐空間上來(lái)看第一排沒(méi)什么差別,都很寬敞。第二排理想ONE的可調(diào)范圍最大,和Model X一樣擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,兩邊還有扶手,它和Model X都能比較輕松的從中間過(guò)道進(jìn)入第三排座椅。Model X的第二排座椅更類似桶型一體式結(jié)構(gòu),可以整體調(diào)整角度范圍,但沒(méi)有扶手乘坐時(shí)候舒適感會(huì)有影響。寶馬X5第二排是標(biāo)準(zhǔn)的三座,與另外兩臺(tái)車(chē)不太一樣,空間表現(xiàn)依舊是不錯(cuò),中間地板凸起程度也可以接受。

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  后備廂方面兩臺(tái)6座車(chē)型第二排座椅放倒不了,在它倆對(duì)比的過(guò)程中,理想ONE的空間優(yōu)于Model X,第三排座椅在使用的時(shí)候也有較大的空間,放倒后的地板平整度也會(huì)更好一些。寶馬X5本身沒(méi)有第三排座椅,實(shí)際空間就比較大,但沒(méi)有另外兩臺(tái)車(chē)在放倒第三排座椅時(shí)空間大,它可以擴(kuò)展放倒第二排座椅,此時(shí)的空間強(qiáng)于理想ONE和Model X。

總結(jié):

  其實(shí)這個(gè)比拼對(duì)于理想ONE來(lái)說(shuō),價(jià)格和它們相差的比較多,但在內(nèi)飾的品質(zhì)感上,個(gè)人感覺(jué)要優(yōu)于Model X的感覺(jué),和寶馬X5比還有提升的地方。空間部分理想ONE的實(shí)用性很強(qiáng),它的2+2+2座椅布局后面兩排四個(gè)座椅都有安全座椅接口,這個(gè)對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)很便利,而且第三排座椅使用時(shí)后備廂也能容納28英寸旅行箱。在舒適性方面,它的座椅也是加分項(xiàng)。(文/圖 汽車(chē)之家 曹昊旻)

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