為品牌打前站 試華晨雷諾觀境1.5T+5MT
● 內飾做工用料及配置
觀境(參數|詢價)的內飾是簡約風格，坐進車內你看不到大量的實體按鍵，很多功能都被集成到了中控屏中，而這種設計理念也是現在所盛行的。
觀境內飾的視覺感受層面上挑不出什么問題，但在用料方面，還是運用了較多的硬塑料材質，日常使用時不經意間觸碰到了會有些影響質感，但我判斷(廠家也是這么定義的)它的價格很有可能在10萬元這個價格等級，再結合觀境中型SUV的定位，這種表現就無可厚非了，況且它還在中控臺上做了仿真的“縫線”裝飾呢。
儀表盤你可以稱它為全液晶式，因為真的沒有機械指針，科技感營造的不錯，并且顯示效果和關鍵信息的讀取都沒問題，這是值得表揚的。方向盤表面包裹了皮質，觸感也挺細膩，但整體握感偏硬，作為家用車把方向盤做軟一些會更有親和力，另外，方向盤僅支持上下兩向調節(jié)。
中控屏是懸浮式的，尺寸有10英寸，如果要是把邊框做窄一些的話就更有檔次感了。屏幕里邊可以實現的功能很豐富，除了常規(guī)的多媒體控制外，空調控制也是通過觸屏來實現的，如果嫌觸屏不好操作，語音控制也可以。除此之外，這套源自科大訊飛的語音識別控制系統還可以用來控制天窗、導航、切換音樂等，識別準確率比較高。全景影像對接縫的處理做得很好，但清晰度挺一般的，必要的時候還是得下車察看情況。總體來說我對這套車機系統還是很滿意的，流暢程度較高，并且內部菜單界面不復雜，上手不難。
很遺憾這次試駕的不是之前車展上看到的自動擋版本，那個有旋鈕式換擋的電子擋桿，和捷豹路虎的一些車型一樣，換擋旋鈕會隨著發(fā)動起啟動而徐徐升起，特別有儀式感，我也見過不少車型使用旋鈕換擋方式，但少了“升起”這一步就，B格就不可同日而語了。說回試駕車，其他配置方面，全景天窗、前后分區(qū)自動空調都配備了；另外這臺車還有我這樣的北方用戶喜歡的前排座椅加熱，而且這臺車可以遠程控制，絕對是溫暖過冬的利器。最后說個細節(jié)，觀境的車窗只有主駕駛車玻璃為一鍵下降。
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